Honda Dio AF 27 XR Часть 2(Капиталка от А до Я)

• Приветствие и начало сборки и ремонта Honda Dio 27.  

• Начало с коленвала и подшипников.  

• Покупка коленвала и подшипников, которые оказались японскими.  

• Проверка подлинности японских подшипников.  

• Использование метода Евгения Матвеева для проверки.  

• Подготовка к запрессовке подшипников на коленвал.  

• Использование фена для нагрева посадочного места.  

• Подшипник должен быть холодным перед установкой.  

• Подшипник легко устанавливается после нагрева.  

• Нагрев второй половинки коленвала.  

• Подшипник легко устанавливается после длительного нагрева.  

• Избежание повреждения новых деталей при установке.  

• Проверка вращения подшипника после установки.  

• Нагрев и установка второй половинки коленвала.  

• Использование герметика вместо прокладок для надежности.  

• Промажьте герметиком перед установкой коленвала.  

• Нагрейте подшипник до дыма, чтобы легко надеть на коленвал.  

• Затяните болты и проверьте, чтобы коленвал не клинил.  

• Проверьте, чтобы коленвал легко вращался.  

• Если коленвал клинит, используйте прокладку.  

• Установите сальники и подготовьте поршневую систему.  

• Используйте герметик для установки сальников.  

• Убедитесь, что сальники плотно прилегают.  

• Повторите процесс для другой стороны коленвала.  

• Установите игольчатый подшипник и поршневые кольца.  

• Проверьте, чтобы поршень не болтался.  

• Используйте герметик для прокладок, чтобы избежать подсоса воздуха.  

• Смажьте цилиндр двухтактным маслом.  

• Установите головку цилиндра и затяните болты крест-накрест.  

• Подготовьте генератор к сборке, очистив его от грязи и масла.