Видео недоступно для вставки
Работа на севере остается сложной и опасной даже в век технологий.
В СССР освоение северных широт проводилось на неподготовленных грузовиках.
Лютые морозы проверяли на прочность технику и людей.
Опытные шоферы использовали различные методы для продления работоспособности автомобилей.
Для начала движения в мороз приходилось поджигать колеса грузовиков.
Деление на летнюю и зимнюю резину тогда не существовало, и каучук мог потрескаться без разогрева.
Скандинавская всесезонная резина была дефицитом.
Водители обливали колеса бензином и поджигали, чтобы согреть каучук и улучшить сцепление.
Некоторые использовали паяльную лампу для прогрева колес.
Этот метод практиковался до 80-х годов для дальних поездок на севере.