🔧АПГРЕЙД ТРАНСМИССИИ велосипеда. Все что нужно знать. От 3х7 до 1х12

• Обсуждение апгрейда трансмиссии велосипеда.  

• Когда стоит переходить на одну ведущую звезду спереди.  

• Как выбрать задний переключатель и трансмиссию под свой стиль катания.  

• Варианты апгрейда для разных бюджетов.  

• Проблемы разных трансмиссий и их сочетаний.  

• Важность выбора правильной трансмиссии для велосипеда.  

• Промокоды для подписчиков канала для экономии на запчастях.  

• Задуматься о причинах апгрейда трансмиссии.  

• Мода и практичность в выборе трансмиссии.  

• Логика использования разных диапазонов звезд.  

• Пример велосипеда с семью звездами и трещеткой.  

• Варианты бюджетных переключателей.  

• Логика апгрейда для разных типов велосипедов.  

• Проблемы с втулкой под трещотку.  

• Замена трещотки на более качественную.  

• Ограничения на апгрейд для бюджетных велосипедов.  

• Пример велосипеда с восьмискоростной кассетой.  

• Варианты переключателей и их особенности.  

• Ограничения на апгрейд для восьмискоростных трансмиссий.  

• Некоторые велосипеды имеют трансмиссию с одной ведущей звездой спереди и восемью передачами сзади.  

• Это сочетание может быть достаточным для городской езды и прогулок по паркам.  

• Важно правильно подобрать размер ведущей звезды под физическую подготовку.  

• Передний переключатель может быть неудобен при активной езде по пересеченной местности.  

• Задний переключатель работает быстрее и тише, чем передний.  

• Некоторые предпочитают оставить передний переключатель для спокойной езды.  

• Задний переключатель можно улучшить, заменив его на более качественный.  

• Девятискоростные переключатели можно использовать с восемью передачами.  

• Новые модели переключателей от Shimano предлагают более жесткую конструкцию и лучшее натяжение цепи.  

• Переход на одну ведущую звезду требует замены шатунов и звезды.  

• Это дорогой вариант апгрейда, но может быть необходим для активной езды.  

• Важно правильно подобрать количество передач для оптимальной работы.  

• Для активной езды и высоких требований можно перейти на трансмиссии спортивного класса.  

• Это включает замену всех компонентов, включая шатуны, ведущую звезду и цепь.  

• Переход на более дорогие трансмиссии может быть оправдан для улучшения комфорта и надежности.  

• Переход на диапазон один на десять передач сзади может быть доступным вариантом.  

• Девятискоростные трансмиссии имеют схожий диапазон с восьмискоростными.  

• Более дорогие трансмиссии с одиннадцатью и двенадцатью передачами обеспечивают больший комфорт и надежность.  

• Девятискоростная трансмиссия может быть с одной, двумя или тремя передними звездами.  

• Провалы между звездами кассеты меньше, чем у восьмискоростной трансмиссии.  

• Апгрейд восьмискоростной трансмиссии на девятискоростную не всегда оправдан.  

• Микрошифт Advent предлагает девятискоростную трансмиссию с диапазоном 11-42 зуба.  

• Недостаток: большие провалы между звездами, что затрудняет подбор передач для спортивных задач.  

• Подходит для повседневной эксплуатации.  

• Бюджетный апгрейд: замена заднего переключателя на более современный.  

• Примеры: Alivio, Aser, Olive.  

• Более дорогостоящий апгрейд: отказ от переднего переключателя.  

• Велосипед от компании Forward с одной ведущей звездой спереди и девятью звездами сзади.  

• Ведущая звезда стандарта нарувайт для плотного прилегания цепи.  

• Задний переключатель Alivio с жесткой конструкцией крепежа.  

• Чинлайн цепи важен для корректной работы трансмиссии.  

• Неправильный чинлайн может привести к перекосу цепи и ее тарахтению.  

• Пример правильного чинлайна от компании Forward.  

• Бюджетные апгрейды: замена кассеты на 36 зубов.  

• Небюджетные апгрейды: подбор ведущей звезды под физическую подготовку и местность.  

• Замена рамы на более качественную для топовых апгрейдов.  

• Десятискоростные трансмиссии могут быть с одной, двумя или тремя ведущими звездами спереди.  

• Апгрейд до одной ведущей звезды возможен без переднего переключателя.  

• Пример: кассета с диапазоном 11-36 зубов, как у девятискоростной трансмиссии.  

• Одна ведущая звезда спереди и диапазон 11-36.  

• Не лучший пример трансмиссии 1x10.  

• Возможность апгрейда с заменой кассеты на более широкую.  

• Возможность установки кассеты с диапазоном 11-46.  

• Функционал для легкой передачи и преодоления подъемов.  

• Важность замены кассеты для улучшения производительности.  

• Переключатель Shimano Deore с муфтой Shiftdown.  

• Модификации без муфты и их недостатки.  

• Рекомендации по апгрейду до переключателя с муфтой.  

• Возможные проблемы с диапазоном и качеством компонентов.  

• Возможность перехода на компоненты уровня Shimano X.  

• Эргономика и функции монетки Shimano Deore.  

• Необходимость покупки новых тормозных ручек при апгрейде.  

• Особенности монетки Shimano XT.  

• Стоимость и функциональность десятискоростных трансмиссий.  

• Трансмиссии 1x11 и их особенности.  

• Возможность использования одного переключателя для 10 и 11 передач.  

• Преимущества компактной кассеты с диапазоном 11-42.  

• Проблемы с весом компонентов Deore.  

• Возможность замены шатунов и кассеты для снижения веса.  

• Апгрейд заднего переключателя и монетки для улучшения тактильных ощущений.  

• Замена одной монетки на экстишную может значительно улучшить впечатления от эксплуатации.  

• Переход на двенадцатискоростную трансмиссию может быть интересен для тех, кого не устраивают провалы между передачами на одиннадцатискоростной.  

• Двенадцатискоростные трансмиссии имеют меньший диапазон, но могут быть более прочными и удобными.  

• Двенадцатискоростные трансмиссии уменьшают провалы между передачами, но цепи становятся тоньше и быстрее изнашиваются.  

• Некоторые предпочитают максимальное количество передач для повышения комфорта и удобства.  

• Переход на двенадцатискоростную трансмиссию может быть трендовым решением для тех, кто хочет быть в тренде.  

• Переход требует замены некоторых компонентов, включая втулку и кассету.  

• Shimano использует кассеты с микросплайном, которые требуют специальной втулки.  

• SRAM и другие производители предлагают кассеты, которые можно установить на обычные втулки.  

• Можно использовать кассеты от сторонних производителей, которые подходят для обычных втулок.  

• SRAM также предлагает кассеты с фирменным барабаном XD, которые требуют замены втулки.  

• Переход на двенадцатискоростную трансмиссию требует значительных финансовых вложений.  

• Сборка трансмиссии из компонентов разных групп может быть экономически выгодной.  

• Пример: использование монетки XT от Shimano и заднего переключателя SRAM для снижения веса.  

• Это может быть актуально для тех, кто хочет собрать кастомный велосипед.  

• Выпуск посвящен апгрейду трансмиссии на горном велосипеде.  

• Призыв подписаться на канал и поддержать видео лайком.  

• Благодарность за внимание и прощание.