✅ Настройка карбюратора "СОЛЕКС" и ЗАЖИГАНИЕ

• Приехала машина на ремонт, мотор работает плохо.  

• Хозяин жалуется на провалы и хлопки в глушителе.  

• Карбюратор не является единственной причиной проблемы, нужно проверять и другие системы.  

• Подсос неправильно установлен, что приводит к обогащению смеси.  

• Возможно, свечи нужно заменить.  

• Начинается разборка карбюратора.  

• Тросик неправильно затянут, что приводит к его повреждению.  

• Прокладка карбюратора не затянута, что вызывает подсос воздуха.  

• Ускорительный насос работает правильно, но нужно проверить его направление.  

• Используется прибор для отсоса бензина и очистки грязи.  

• Жиклеры чистятся зубочистками, проверяются на соответствие норме.  

• Обнаружены несоответствия в жиклерах, которые нужно заменить.  

• Жиклеры от другого карбюратора, нужно заменить на подходящие.  

• Используются алюминиевые жиклеры, так как оригинальных нет.  

• Жиклеры устанавливаются и затягиваются, чтобы избежать проблем в будущем.  

• Завершается чистка нижней части карбюратора.  

• Начинается работа с крышкой карбюратора.  

• Уровень топлива важен, как давление у человека.  

• Проверяем жиклер холостого хода, он должен быть чистым.  

• Прочищаем воздушный канал и продуваем систему.  

• Проверяем рычажок пускового устройства на наличие камушков.  

• Камушки могут повредить диафрагму.  

• Затягиваем все детали, чтобы не сорвать резьбу.  

• Проверяем тягу заслонки и работу бензонасоса.  

• Убеждаемся, что фильтры не забиты.  

• Проверяем уровень топлива на работающем карбюраторе.  

• Заводим машину и проверяем уровень топлива.  

• Используем калибр для точного замера.  

• Уровень топлива должен быть идеальным.  

• Настраиваем холостой ход с помощью винта количества.  

• Проверяем работу двигателя на холостом ходу.  

• Используем осциллограф для диагностики зажигания.  

• Снимаем осциллограмму высоковольтной системы.  

• Проверяем искру и коммутатор.  

• Обнаруживаем проблемы с электромагнитным клапаном.  

• Заменяем неисправный клапан на новый.  

• Проверяем холостой ход после замены.  

• Настраиваем обороты холостого хода.  

• Проверяем время искры и регулируем зажигание.  

• Используем стробоскоп для точной настройки.  

• Проверяем метки на маховике и вакуумник.  

• Соединение вакуумного шланга и проверка трамблера.  

• Трамблер работает идеально, метки на маховике прыгают.  

• Карбюратор доведен до нормы, зажигание и искра в порядке.  

• Использование автотестера для регулировки холостого хода.  

• Настройка качества смеси с помощью винта.  

• Проверка и замена неисправного клапана.  

• Заведение машины и проверка работы системы холостого хода.  

• Установка термостата и проверка его работы.  

• Термостат необходим для правильной работы мотора круглый год.  

• Проверка и настройка всех систем автомобиля.  

• Демонстрация работы автомобиля после настройки.  

• Подведение итогов работы и рекомендации по эксплуатации.  

• Призыв к подписке на канал и участие в стримах.