Тайны Кольского полуострова. Древние "РИМСКИЕ" дороги. Часть 2 Дороги Ариев.

• Автор благодарит зрителей и оппонентов за поддержку.  

• Упоминает, что оппоненты заставляют искать новые факты.  

• В Норвегии археологи обнаружили древнюю дорогу, скрытую под ледником.  

• Дорога использовалась тысячу лет и была частью торгового пути.  

• В 2011 году нашли остатки туники возрастом 1700 лет.  

• Археологи обнаружили сотни артефактов за годы исследований.  

• В 2018 году установили, что дорога была частью крупного торгового пути.  

• Самые ранние артефакты датируются 1750 годом до н.э.  

• Автор поздравляет норвежцев с открытием дороги.  

• Удивляется, почему в Норвегии изучают древние дороги, а в России нет.  

• Приводит примеры норвежских и российских дорог.  

• Опровергает версию о строительстве дорог советскими военнопленными.  

• Указывает, что дороги были нанесены на карты еще в XIX веке.  

• Советские военнопленные строили второстепенные дороги.  

• Соратница из Германии показывает дороги в Артеле.  

• Дороги использовались для демонстрации военной техники.  

• Дороги были построены по личному распоряжению Гитлера.  

• Дороги на Кольском полуострове оптимально ложатся между конечными точками.  

• Примеры: дорога от Заозерска до Видяева и Луостарская дорога.  

• Дороги выполнены из разноразмерных валунов и имеют разные конструкции.  

• Луостарская дорога выполнена по принципу римских дорог.  

• Пароварская дорога построена на пирамидальной основе из валунов.  

• Дорога поднята над землей на 2-3 метра и имеет просыпки из песка и гальки.  

• Дороги выложены камнем, а не насыпаны и выровнены.  

• Поверхность дороги выровнена, несмотря на неровности местности.  

• Ширина дорог составляет от полутора до четырех метров, что делает их непригодными для современной логистики.  

• Движение по дорогам могло быть только односторонним.  

• Некоторые дороги, такие как Ватарская и Урагубская, можно связать с современными видами транспорта.  

• Другие дороги, называемые арийскими, не имеют явных транспортных привязок.  

• Встречи на узких дорогах могут быть затруднительными.  

• Возникают вопросы о том, как всадники могли бы разминуться на узких дорогах.  

• Возможно, два типа дорог строились в разное время.  

• Нацисты не имели отношения к строительству дорог.  

• Советские военнопленные также не строили дороги.  

• В будущем будут рассмотрены другие версии и персонажи, связанные с древними дорогами.  

• Будет рассказано о материалах, используемых для строительства дорог.  

• Следующий фильм будет о древних пещерах Кольского полуострова.  

• В ближайшей экспедиции планируется снять больше материала о древних дорогах и перекрестках.