VW Golf 8 - снова бестселлер? Гибридный Гольф 8 - детальный обзор. Идеален в городе. Миша PRO Тачки

• История Volkswagen Golf началась в 1974 году с модели Golf I.  

• В 2019 году представлен Volkswagen Golf 8 поколения.  

• Автомобиль имеет необычный дизайн с узкими фарами и отсутствием защиты от камней.  

• Двигатели: 1.4 TSI, 1.6 MPI, 1.6 MPI (для России).  

• Коробки передач: 8-ступенчатая автоматическая, 6-ступенчатая автоматическая.  

• Ручки дверей выполнены в стиле Volkswagen Passat.  

• Руль напоминает Ford Focus.  

• Круиз-контроль и рычаг переключения передач отсутствуют.  

• Материалы салона: мягкий пластик, карбон.  

• Глубокий и удобный карман для мелочей.  

• Авторежим света: удобно и экономично.  

• В салоне Volkswagen Golf 8 нет кармашка, что вызывает удивление.  

• Руль похож на фокус, но имеет более широкие возможности и приятный материал.  

• Сенсорные элементы управления в салоне выглядят дорого и футуристично.  

• Температура в салоне не подсвечивается ночью, что вызывает дискомфорт.  

• Бардачок глубокий, но не широкий, с подсветкой и возможностью настройки цвета.  

• Пороги широкие, не мешают посадке.  

• Проем для стекол низкий, но угол не торчит.  

• Материалы задних дверей такие же, как и передних, но жесткий пластик.  

• Карманы меньше, но вмещают тару до 0,5 литра.  

• Ручка на двери может бить в коленку, но это не проблема.  

• Трехзонный климат-контроль с классическими клавишами.  

• Подлокотник широкий, но с отверстием, которое вызывает вопросы.  

• Три подстаканника разного размера, без фиксаторов.  

• Свет сзади также выглядит дорого и плавно затухает при прикосновении.  

• Автор рассказывает о том, как работает климат-контроль в автомобиле, и как он настраивается.  

• Он отмечает, что сенсор климат-контроля великолепный, и что анимация на экране красивая.  

• Автор также отмечает, что подвеска автомобиля мягкая, и что он держится на дороге.  

• Он говорит о том, что шумоизоляция автомобиля на уровне Passat, и что тормоза на маленьких скоростях странные.  

• Однако, на больших скоростях они становятся более привычными.  

• Автор разгоняет автомобиль до 60 км/ч и отмечает, что разгон вполне неплохой для гражданской машины.  

• Он также отмечает, что разворот автомобиля ожидаемый, и что он может быть на 95% взрослым, 89% ребенком и 76% пешеходом.  

• Автор говорит о том, что в автомобиль может быть установлено невероятное количество систем безопасности, но в России он получит только ESP и ABS.  

• Автор подводит итоги своего обзора, говоря о том, что автомобиль вряд ли подойдет старой гвардии, но будет очень удобен для молодых людей, которые привыкли к смартфонам.  

• Он также отмечает, что в автомобиле нет занято несложенное пространство, и что он ощущает себя свободным.