SHULZ LIGHTNING. Гравийник, который мы заслужили!

• Илья рассказывает о своем опыте путешествий на велосипеде.  

• Он решил взять с собой в Турцию новый велосипед Schultze Lightning.  

• Велосипед был тестовым образцом, который Илья решил детально изучить.  

• Велосипед был в плохом состоянии после агрессивных условий эксплуатации.  

• Илья отнес его в мастерскую для обслуживания и пересборки.  

• В мастерской можно арендовать горнолыжное оборудование.  

• Илья и веломеханик Саня начинают разборку велосипеда.  

• Обнаружены проблемы с гайками и состоянием осей.  

• Велосипед будет обслуживаться в мастерской, и будет выпущена расширенная версия видео.  

• Велосипед имеет ржавчину, особенно в районе швов.  

• Состояние велосипеда зависит от условий эксплуатации.  

• Илья сравнивает с другим своим велосипедом Schultze Mams Faveret.  

• На велосипеде установлена система Microshift, а не предыдущая система Suntour.  

• Переключатель требует разборки и обслуживания.  

• Много элементов, которые можно обслуживать и заменить.  

• Замена пластикового болта на алюминиевый.  

• Внутренняя проводка вызывает проблемы с ржавчиной.  

• Илья критикует внутреннюю проводку, считая её дополнительным геморроем.  

• Колеса в хорошем состоянии, но болты под шестигранник менее надежны.  

• Кассета такая же, как на Schultze Mams Faveret, но Илья рекомендует апгрейд.  

• Втулки в хорошем состоянии, но внутри рамы много ржавчины.  

• Якорь рулевой системы плохо держится, что вызывает проблемы при затяжке.  

• Илья планирует заменить якорь на более качественный.  

• Подседельный штырь немного просажен, но не сильно.  

• В раме он болтается сильнее, что вызывает хруст при попадании пыли и грязи.  

• Проблема решается хомутом, но это не идеальное решение.  

• Каретка торцована, что предотвращает перекос подшипников.  

• Все болты под флегодержатели и сумки имеют ржавую резьбу, которую нужно прогнать метчиком и смазать.  

• Пистолеты выглядят прилично, но требуют внимания.  

• Переключение передач требует усилий, но цепь колбасить меньше.  

• В сингл-темпе рубашка меньше заламывается.  

• Облегчение осей не критично, но важно для общего веса.  

• Втулки часто являются самой дорогой частью, поэтому их вес не стоит переоценивать.  

• Велосипед почти собран, осталось установить бескамерные колеса.  

• Рекомендация не забывать про обслуживание велосипедов.  

• Промокод "горы по колеса" дает скидку на обслуживание.  

• Бескамерные колеса кардинально меняют поведение велосипеда.  

• Они обеспечивают лучший накат и комфорт, особенно на гравийных дорогах.  

• Эксперимент по взвешиванию показал, что бескамерные колеса весят на 7-8 грамм меньше.  

• Работы по обслуживанию велосипеда завершены.  

• Рекомендация обращаться в сервис "Доски колеса" для обслуживания.  

• Тестирование велосипеда запланировано на лето.  

• Велосипед имеет уникальную геометрию и карбоновую вилку.  

• Он комфортен для городского катания и тренировок.  

• Ростовка М идеально подходит для автора.  

• Переключатель Microshift Word и пистолеты.  

• Пистолеты имеют два лепестка для переключения передач.  

• Соотношение звезд 42 спереди и 11-48 сзади обеспечивает хорошую производительность.  

• Кассета обновлена до облегченной версии.  

• Вопрос о том, сколько вес велосипеда с учетом апгрейда и бескамерных колес.  

• Финальный вес велосипеда будет показан в комментариях.  

• Покрышки WTB By в 44 мм шириной подходят для асфальта и легкой гравийки.  

• Велосипед не предназначен для внедорожья, и зазоры для установки широких покрышек ограничены.  

• Ограничения в установке широких покрышек не являются проблемой.  

• Внутренняя проводка велосипеда выполнена не очень аккуратно, что может быть неудобным в полевых условиях.  

• Внешняя проводка позволила бы лучше обслуживать велосипед и предотвращать попадание влаги и пыли внутрь рамы.  

• Велосипед называется De Lightning, что напоминает грозовое облако.  

• Велосипед доступен к предзаказу, но неизвестно, останется ли перелив краски в финальной версии.  

• Автор планирует тестировать велосипед в сложных условиях и приглашает подписаться на канал для новых роликов.  

• Автор желает всем хорошего велосипедного сезона в 2025 году.  

• Напоминает о других видео на канале, посвященных велосипедам и путешествиям.  

• Прощается с зрителями и обещает новые ролики.