Замена шпилек и подшипника передней ступицы на Daewoo Matiz Дэу Матиз 0,8 2011 года 1часть

• Автомобиль Daewoo Matiz 2011 года с двигателем 0.8 механика, передний привод, пробег 70 тысяч километров.  

• Проткнули переднее правое колесо, шпилька провернулась, нужно менять шпильку и подшипник.  

• Подняли автомобиль, сняли переднее правое колесо.  

• Все открутилось без проблем, резьба на гайках побита.  

• Шпилька, которая провернулась, болтается, но не крутится.  

• Открутили рулевой наконечник, который тоже болтается.  

• Расконтрогайка и шплинт, шплинт неудобно вытаскивать.  

• Использовали отвертку с обломанным концом.  

• Наконечник открутили ключом на 17, тяга на 11.  

• Тормозной диск мешает замене шпилек, его нужно снять.  

• Открутили суппорт, подвесили на пружину.  

• Открутили крепление стойки и нижний болт крепления шаровой.  

• Сняли датчик АБС, он крепится двумя болтами.  

• Открутили болты ступицы, сняли цапфу.  

• Привод смазанный, пыльник на шаровой порван, сайлентблок убежал.  

• Разбирают ступицу, подшипник нужно заменить.  

• Подшипник подгоревший, дистанционная втулка.  

• Открутили четыре болта, сальник был неправильно установлен.  

• Шпильки были прослаблены, заказали новые.  

• Выбили старые шпильки, сняли подшипник.  

• Использовали набор инструментов для снятия подшипника.  

• Заказал новые шпильки и гайки, они соответствуют по длине.  

• Забил новые шпильки через направляющую.  

• Комплект фирмы NK включает подшипники, сальники, гайки и дистанционную втулку.