Scania, делитель и демультипликатор, как работает, как чинить

• Делитель и мультипликатор - это устройства, которые переключают передачи на коробке передач.  

• Делитель переключает передачи, которые работают как половинки, а мультипликатор - как ряды.  

• Делитель работает только при выжатом сцеплении, а мультипликатор может переключаться без сцепления.  

• Делитель имеет электрическую логику, которая переключает передачи в зависимости от скорости и положения педали сцепления.  

• Делитель может выбить, что может привести к поломке коробки передач.  

• Для обеспечения защиты от дурака, делитель имеет датчик скорости, который не позволяет переключать передачи на скорости более 30 км/ч.  

• Делитель и мультипликатор работают по-разному в зависимости от скорости и положения педали сцепления.  

• Для обеспечения безопасности, делитель имеет отдельный датчик, который не позволяет переключать передачи на скорости более 30 км/ч.  

• В видео рассказывается о работе клапанов на коробке передач, их назначении и принципе работы.  

• Упоминается клапан нейтрального положения, который работает по нажатию и вентилирует воздух при включении передачи.  

• Описывается работа клапанов делителя и де-мультипликатора, которые имеют одинаковые входы и выходы.  

• При подаче напряжения на клапан, воздух проходит через золотник и создает давление, вытесняя шток и вентилируя воздух наружу.  

• Рассказывается о клапанах блокировки делителя и нейтрали, которые работают по принципу соленоидов.  

• Упоминается, что на некоторых коробках передач, таких как КПП с делителем, добавляется еще один цилиндр и два клапана.  

• В пятой серии коробки передач появились новые компоненты, такие как датчик заднего хода и нейтрали, а также координатор, который обеспечивает защиту от неправильного выбора передачи.  

• Описывается работа клапанов на пятой серии, где они стали сложнее и имеют два отдельных клапана для верхнего и нижнего рядов.  

• В коробке передач пятой серии с делителем и демультипликатором, при наличии делителя, добавляется датчик положения педали сцепления и клавиша делителя.  

• При нажатии на педаль сцепления, координатор выдает команду на переключение на нижний ряд, и воздух поступает в цилиндр, включая нижний ряд.  

• Делитель и демультипликатор работают по-разному: делитель включает нижний ряд при нажатии на педаль сцепления, а демультипликатор - при размыкании переключателя.  

• При включении нижнего ряда, воздух поступает в цилиндр и вентилируется в общий глушитель.  

• Диагностика коробки передач начинается с проверки питания и воздуха, затем проверяется проводка и состояние коробки передач.  

• Если возникают проблемы с коробкой передач, необходимо проверить железо и слить масло для поиска неисправностей.