Нужно ли выжимать сцепление при торможении? В каких случаях мы работаем сцеплением? | Автоинструктор62 Сергей Моряхин | Дзен

• Обсуждение темы: когда выжимать сцепление при движении, торможении и остановке.  

• Важность понимания, а не просто запоминания.  

• Объяснение процесса передачи крутящего момента при выжатом сцеплении.  

• Две причины: облегчение запуска двигателя зимой и предотвращение движения автомобиля.  

• Привычка выжимать сцепление при запуске двигателя.  

• Объяснение, почему нужно выжимать сцепление для переключения передач.  

• Двигатель работает сам по себе, что позволяет включить нужную передачу.  

• Объяснение, почему нужно выжимать сцепление перед полной остановкой.  

• Двигатель не должен передавать крутящий момент на колеса, чтобы не заглохнуть.  

• Объяснение, почему нужно выжимать сцепление при торможении на низких скоростях.  

• Двигатель не должен заглохнуть при торможении.  

• Объяснение, что на высоких скоростях не нужно выжимать сцепление при торможении.  

• Потеря устойчивости автомобиля при выжатом сцеплении на скользких участках.  

• Объяснение, как привычка выжимать сцепление перед торможением может быть опасной.  

• В экстренной ситуации важно сначала нажать на тормоз, а не на сцепление.  

• Демонстрация на практике: выжим сцепления при медленном движении и торможении.  

• Объяснение важности связи двигателя с колесами для устойчивости автомобиля.  

• При торможении на высоких оборотах двигатель не заглохнет.  

• Начинающим водителям не рекомендуется использовать нейтралку, чтобы не отвлекаться.  

• Важно ставить приоритеты: сцепление, передача, торможение.  

• На высоких скоростях не нужно переключать передачи и использовать сцепление.  

• На низких скоростях можно использовать нейтралку или сцепление для плавной остановки.  

• На скользкой дороге лучше включать пониженную передачу перед остановкой.  

• При включении поворотника сцепление не трогаем, если обороты соответствуют передаче.  

• При торможении на третьей передаче обороты падают, нужно включить вторую передачу.  

• При повороте сцепление не трогаем, если скорость соответствует передаче.  

• При остановке выжимаем сцепление для плавной остановки.  

• При переключении передач сцепление выжимаем для разъединения механизма.  

• На скользкой дороге сцепление не трогаем перед поворотами.  

• Сцепление выжимаем при запуске двигателя, переключении передач, медленном движении и полной остановке.  

• На высоких скоростях и при торможении сцепление не трогаем.  

• Подписывайтесь на канал и делитесь своими историями вождения.