гусеничный вездеход своими руками. (начало. задний мост)

• Автор начинает собирать гусеничный вездеход, используя два жигулевских моста.  

• Редукторы взяты от ВАЗ 2106, один из них был заварен, но автор решил его восстановить.  

• Редуктор будет установлен на мост с помощью проставки, которую заказал у токаря, но он испортил деталь.  

• Автор планирует использовать карданные болты для крепления редуктора и тормозного диска.  

• Редуктор будет работать на одну сторону, полуоси имеют стандартные размеры, но крышка переделана для установки сальника.  

• Тормозной суппорт будет крепиться к редуктору, планируется использовать одну магистраль для выжимания сцепления и торможения.  

• Вездеход будет лодкой, ступицы будут восьмыми, так как они не защищены от воды.  

• Автор планирует использовать переднюю ступицу классики с сальником и тавотницей для смазки.  

• Процесс сборки вездехода идет медленно из-за необходимости перебирать каждый узел перед началом сборки.