Автош, Бакинский передок, тюнинг автоваз 2107

• Обсуждение тюнинга автомобилей в Азербайджане, известного как "бакинский передок".  

• Упоминание о персонаже по имени Avtosh, который сделал себе такую машину и исполняет на ней.  

• Avtosh слушает музыку в стиле мейхана, что является специфическим азербайджанским жанром.  

• Начало тюнинга в 90-е годы, пик в середине-конце нулевых.  

• Примеры машин с поднятым передком, особенно в Баку.  

• Использование широкой резины и других элементов для улучшения внешнего вида и управляемости.  

• Проблемы с качеством и долговечностью машин с поднятым передком.  

• Снятие с производства модели "семерка" в 2011 году.  

• Тщательная подготовка и уход за такими машинами, включая мойку и чистку.  

• Личный опыт владельца машины с поднятым передком.  

• История машины, ее пробег и затраты на ремонт и обслуживание.  

• Проблемы с герметичностью и необходимость регулярной замены прокладок.  

• Полировка и нанесение керамики для сохранения внешнего вида.  

• Заводское качество окраски и состояние кузова.  

• Проблемы с лакокрасочным покрытием и его толщиной.  

• В холодное время года под крышкой двигателя появляется пена.  

• Пена образуется из-за конденсата и не является серьезной проблемой.  

• После слива масла и очистки клапанной крышки выяснилось, что прокладка ГБЦ пробита.  

• Ремонт занял два дня и стоил недорого.  

• После первого ремонта антифриз продолжал уходить, и масло снова стало коричневым.  

• Второй раз разобрали двигатель, заменили прокладки, коленвал, распредвал, клапана, трамблер, генератор и поршни.  

• После сборки двигатель начал дымить и потреблять масло.  

• Машина была передана на ремонт другому специалисту, который заменил сальники клапанов без снятия ГБЦ.  

• После замены сальников машина проехала около 500 км, но снова начала дымить.  

• Машина не ездит много, что затрудняет диагностику.  

• Обсуждались возможные причины: кольца установлены неправильно, кольца от другого производителя.  

• После повторной разборки и замены колец машина снова начала дымить.  

• Автор сравнивает обслуживание русских и японских автомобилей.  

• Русские машины дороже в обслуживании, особенно на дистанции.  

• Машина не привлекает внимания, но ездить на ней сложно из-за плохой управляемости.  

• Автор призывает строить автомобили, которые нравятся, и не слушать тех, кто критикует.  

• Важно делать то, что хочется, и не следовать чужим советам.