Ford KA - Детальный обзор и тест-драйв. Проблемы и обслуживание. Авто для города. Миша ПРО Тачки

• Обзор Ford K второго поколения.  

• Ford K не продавался в США, но стал бестселлером в Европе.  

• Модель была разработана на базе Fiesta, с акцентом на дизайн.  

• Первое поколение было спорным, но популярным.  

• Модель стала первым автомобилем для 65% владельцев Ford.  

• Второе поколение получило более спортивный дизайн и технологии.  

• Простые галогеновые фары и два дворника.  

• Два двигателя: бензиновый 1.2 и дизельный 1.3.  

• Дизельный мотор требует регулярного контроля уровня масла.  

• Передняя подвеска: McPherson с доработанными стабилизаторами.  

• Задняя подвеска: торсионная с поперечным стабилизатором.  

• Электрогидравлический усилитель руля с изменяемым усилием.  

• Передние диски, задние барабаны.  

• ABS и EBD в стандартной комплектации.  

• Четыре звезды Euro NCAP, две подушки безопасности в базе.  

• Хорошее лакокрасочное покрытие, но есть сколы.  

• Багажник большой, с удобной полочкой и карпетом.  

• Подпол с нишей для запаски или докатки.  

• Лючок бензобака открывается ключом.  

• Крышка открывается необычно, нужно вставить ключ и повернуть.  

• Закрывается легко, но не фиксируется.  

• Ручка двери с прорезиненной подкладкой.  

• Сиденье высокое, проем двери большой.  

• Пластик на дверях, кармашек для бутылки, электроуправление зеркалами.  

• Твиттер на стойке, владелец ездит лежа.  

• Руль пластиковый, эргономика приятная.  

• Приборная панель читаемая, спортивный стиль.  

• Рычаг регулировки руля по высоте, клавиши противотуманных фар.  

• Четыре режима климат-контроля.  

• Кондиционер включается при включенной скорости.  

• Ниша для мелочей, подстаканник без фиксаторов.  

• Бардачок для пассажира, потолок из картона или ткани.  

• Автоматические стеклоподъемники, боковые подушки безопасности.  

• Задние сиденья удобные для невысоких людей, места только для двоих.  

• Личинка замка простая, приборная панель в стиле Ford-Mazda.  

• Настройки на центральном экране, пробег и расход топлива.  

• Маленький мотор, дребезжание пластика на неровной дороге.  

• Резкий подрыв с первой передачи, информативный газ.  

• Подвеска жесткая, но комфортная, не вызывает дискомфорта.  

• Тормоза эффективные, легкий руль, машина идеальна для города.  

• Ford Ka - честный автомобиль, предсказуемый в обслуживании.  

• Идеален для города, имеет милую внешность.  

• Автор канала Миша прощается с зрителями.