Дисплейный модуль тепловоза 2ТЭ25Км

• Видео посвящено устройству тепловозов 2Т25КМ.  

• Основное внимание уделяется дисплейному модулю.  

• Автор предупреждает о возможных ошибках и просит указывать их в комментариях.  

• Экран в режиме "стоянка" отображает основные показатели работы дизеля и тепловоза.  

• Среднее окошко показывает время или позицию контроллера.  

• Нижнее окошко отображает режимы работы тепловоза.  

• Верхние клавиши технологического характера и не влияют на работу тепловоза.  

• Боковые клавиши позволяют выбирать секции тепловоза.  

• Нижние кнопки используются для быстрого доступа к основным функциям.  

• Основной кадр показывает основные параметры работы тепловоза.  

• Управление позволяет контролировать давление масла, топлива и температуру.  

• Тяговая схема помогает диагностировать боксование колесных пар.  

• Система охлаждения показывает включение мотор-вентиляторов и температуру.  

• Вкладка помогает понять работу системы охлаждения.  

• Мотор-вентиляторы охлаждают основной и дополнительный контуры.  

• Вкладка показывает давление надува, обороты дизеля и ограничения в работе.  

• Можно увидеть уровень мощности полный или селективный.  

• Вкладка показывает напряжение цепей управления, аккумуляторные батареи и ток пуска дизеля.  

• Система измеряет сопротивление изоляции.  

• Вкладка показывает положение переключателя и наличие напряжения на звездах генератора.  

• Система охлаждения тяговых двигателей показывает включение автоматов и напряжение на звездах.  

• Клавиша 9 показывает расшифровку неисправностей и аварийных сообщений.  

• Клавиша 0 используется для сброса аварийных сообщений.  

• Основной кадр показывает показания для выбранной секции.  

• Верхние вкладки включают справку, параметры, управление и диагностику.  

• Вкладка диагностики показывает состояние всех аппаратов тепловоза.  

• Архив сообщений помогает определить неисправности и аварийные сообщения.  

• Копирование на флешку используется ремонтным персоналом для перемещения информации.  

• Система возбуждения расположена на клавише 7.  

• Тяговая схема находится на клавише 3.  

• Электродинамический тормоз помогает диагностировать юз колесных пар.  

• Бортовая сеть на клавише 6.  

• Регулятор мощности на клавише 5.  

• Вкладка состояния регулятора помогает определить ошибки.  

• Топливная система показывает температуру и давление.  

• Масляная система отображает температуру и давление.  

• Вкладка цилиндров помогает определить неисправности.  

• Вкладка "Компрессор" показывает положение клапана и ток.  

• Отображается работа блока сушки и давление в пневмосистеме.  

• Вкладка помогает определить причину аварийного отключения компрессора.  

• Параметры движения: мощность, напряжение, токи.  

• Возможность перевода секций на холостой ход.  

• Особенности работы секций при тяге и холостом ходе.  

• Особенности работы секций при защите.  

• Возможность ввода секций в тяговый режим без сброса позиций.  

• Призыв к зрителям оставить комментарии и поделиться мнением.