Кап. ремонт двигателя 1NZ-FE ( вторая часть )

• Установка коленвала, коренных вкладышей и полуколец.  

• Проверка люфта коленвала и очистка поверхностей.  

• Взвешивание шатунов и поршней.  

• Запрессовка шатунов, пальцев и поршней с использованием специальной оправки.  

• Прогрев головки шатуна до 280 градусов и смазка пальца маслом.  

• Совмещение поршня с шатуном и маркировка перед шатуном.  

• Проверка зазоров в цилиндрах на верхних компрессионных кольцах.  

• Зазор должен составлять 0.25-0.35 мм.  

• Проверка зазоров в цилиндрах на вторых компрессионных кольцах.  

• Зазор должен составлять 0.35-0.50 мм.  

• Проверка зазоров в цилиндрах на маслосъемных кольцах.  

• Зазор должен составлять 0.10-0.35 мм.  

• Визуальная проверка болтов на наличие повреждений.  

• Измерение длины болтов.  

• Замена болтов, если длина превышает 46 мм.  

• Установка маслосъемных колец.  

• Разведение замков в кольцах.  

• Установка вторых компрессионных колец.  

• Установка верхних компрессионных колец.  

• Разведение оставшихся замков в кольцах.