G4NA задиры ремонт двигателя Hyundai IX35

• Дмитрий представляет автомобиль Hyundai ix35 2015 года с пробегом 140 тысяч километров.  

• Владелец заметил стук при увеличении оборотов, что указывает на проблемы с двигателем.  

• Дмитрий планирует поднять автомобиль и снять двигатель для диагностики.  

• Владелец обслуживал автомобиль у одного человека, что могло повлиять на состояние двигателя.  

• Дмитрий собирается завести двигатель и послушать его работу перед разборкой.  

• Слышен стук поршневой системы.  

• Владелец планирует удалить катализатор и перепрошить блок под Евро-2.  

• Начинается откачка хладагента и разборка под капотом.  

• Дмитрий объясняет, как аккуратно снимать разъемы и фиксаторы.  

• Двигатель разобран, видны задиры и износ поршней и вкладышей.  

• Планируется замена всех вкладышей и гидрокомпенсаторов.  

• Распределительные валы в нормальном состоянии, цепь вытянута на половину.  

• Будет проведена профилактика навесного оборудования и замена подшипников.  

• Клиент уже делал эндоскопию катализатора, который будет удален.  

• Планируется прошивка блока управления двигателя под Евро-2.  

• Двигатель будет отмываться и гильзоваться.  

• Планируется замена поршневой, колец, вкладышей и других запчастей.  

• Дмитрий показывает новые запчасти и готовится к сборке двигателя.  

• Планируется установка новых поршневых колец, вкладышей и других компонентов.  

• Очиститель для мойки деталей, помпа.  

• Новые гидрокомпенсаторы и отмытый коленвал.  

• Все детали помыты, включая валы, ракера, болты и приемник.  

• Вкладыши с замками с одной стороны для удобства.  

• Поршни подписаны для правильной сборки.  

• Смазка и правильная сборка поршня и шатуна.  

• Плавающий палец, усиленный вкладыши.  

• Вкладыши будут усиленные и верхний, и нижний.  

• Сборка двигателя занимает около трех дней.  

• Иногда удается собрать за один день.  

• В алюминиевом блоке вставляются новые гильзы.  

• Старая гильза стачивается, новая впрессовывается.  

• Порядок колец: маслосъемное, чугунное, стальное.  

• Важно не перепутать кольца при сборке.  

• Смазка юбки маслом, установка оправки.  

• Постепенное стягивание поршня.  

• Установка коленвала, проверка вращения.  

• Установка поддона с использованием герметика.  

• Замена подшипника шкива компрессора.  

• Прикручивание коробки и головки.  

• Двигатель собран, готов к установке, свечи будут вкручиваться после прокачки масла.  

• Удален катализатор, установлен пламегаситель.  

• Пламегаситель обеспечивает минимальный звук.  

• При установке пламегасителя появляется звенящий звук.  

• Двигатель установлен на автомобиль.  

• Заправлены кондиционер, антифриз и масло.  

• Используется масло 5W20 после капиталки для тяжелых условий эксплуатации.  

• Выкручены свечи и отключены форсунки для закачки масла.  

• Крутим двигатель, пока не погаснет лампа давления масла.  

• Даем стартеру отдохнуть.  

• Вкручиваем свечи, устанавливаем катушки и подключаем форсунки.  

• Проверяем уровень масла и заправку кондиционера.  

• Запускаем двигатель.  

• Двигатель завелся, работает нормально.  

• Проверяем антифриз и работу термостата.  

• Устанавливаем защиту и перепрошиваем блок управления двигателем.  

• Ремонт занял три дня.  

• Приглашение на обслуживание и ремонт.  

• Подписывайтесь на канал.  

• Всем удачи на дорогах.