Развитие производства и использования биотоплива в Российской Федерации

• Использование альтернативных видов топлива, таких как природный газ и био-топливо, является разумным поведением.  

• Биотопливо может стать хорошим дополнением к традиционным видам топлива, обеспечивая энергетическую безопасность и устойчивость экономики.  

• Биотопливо снижает воздействие на окружающую среду и повышает топливную эффективность.  

• Биотопливо используется в дорожном, морском и авиационном транспорте.  

• В авиации и морском транспорте ожидается наибольший прирост спроса на биотопливо.  

• В дорожном транспорте спрос будет снижаться из-за роста популярности электромобилей.  

• Биотопливо производится из сельскохозяйственных культур, растительных масел и древесной биомассы.  

• Этанол используется в бензиновых двигателях, а биодизель и возобновляемый дизель - в дизельных.  

• Биодизель требует модификации двигателей для использования в полном объеме.  

• Международная ассоциация воздушного транспорта и Международная организация гражданской авиации стремятся к углеродной нейтральности к 2050 году.  

• Международная морская организация ИМО также стремится к нулевым выбросам парниковых газов к 2050 году.  

• В России допускается добавление до 5% этанола в бензин, но доля передового сырья в производстве биотоплива не вырастет значительно.  

• Россия обладает обширными сельскохозяйственными землями и развитой нефтеперерабатывающей инфраструктурой.  

• Производство биоэтанола и биодизеля обеспечено отечественными технологиями.  

• Ограничения включают влияние на продовольственную безопасность и высокие инвестиции в передовые технологии.  

• Создание биозаводов как элементов экономики замкнутого цикла позволяет утилизировать сырье и получать широкий спектр продуктов.  

• Примеры включают использование биотоплива для котельных и других целей.  

• Профессор Михаил Аким из Высшей школы экономики представляет обзор рынка моторного биотоплива.  

• Рассматриваются кейсы использования твердого биотоплива в Южной Корее и на Северном заводе.  

• Исследования показывают, что биотопливо может быть альтернативой традиционным видам топлива для СПГ.  

• В США в начале 2000-х годов начали использовать биотопливо, что привело к значительным площадям под зерновые и масляничные культуры.  

• Экологичность биотоплива вызывает вопросы, особенно в контексте охвата три.  

• В Бразилии, где нет своей нефти, используют этанол для транспорта, но скорость роста биомассы там выше, чем в России.  

• В Европе активно используют биотопливо, особенно для отопления и транспорта.  

• Китай планирует увеличить долю биомассы в энергопотреблении с 2% до 5% к 2060 году.  

• В России и Канаде сжигается до 50% отходов лесопереработки, что создает экологические проблемы.  

• Россия отрезана от ключевого рынка Европы, но имеет доступ к Южной Корее.  

• Цены на биотопливо в Южной Корее значительно ниже, чем в Европе.  

• США использовали лесные массивы для производства биотоплива, но столкнулись с проблемами волатильности цен и банкротства компаний.  

• В Индии образуется много растительных отходов, которые сжигаются, что вызывает респираторные и сердечные заболевания.  

• Индия внедряет программу по биотопливу и биогазу, создавая малые компактные установки для переработки отходов.  

• Биогаз может снабжать газом деревни и фермерские хозяйства, перерабатывая отходы сельхозпродукции.  

• Исследование показало, что обычные пеллеты и брикеты имеют низкую энергетическую плотность и высокую себестоимость.  

• Переход на более глубокую переработку может решить проблему убыточности.  

• Важно учитывать стоимость логистики и состояние генерации при внедрении биотоплива.  

• В 2023 году президент поручил изучить опыт Архангельска по переводу котельных на биотопливо.  

• Несмотря на меры поддержки, только 10% котельных перешли на биотопливо.  

• Логистика биотоплива до Южной Кореи остается сложной и экономически обоснованной.  

• Александр Юрьевич Орлов, руководитель обособленного подразделения компании "Кате Танк" в Москве, представляет доклад.  

• Тема доклада: зеленый переход и применение химических веществ в бензинах и топливах для двигателей внутреннего сгорания.  

• Основной тренд в производстве бензинов - повышение октанового числа и полное сгорание топлива.  

• Использование тетрахлорида свинца и других добавок, таких как метилтретбутиловый эфир и моно-метилонилин, было заменено на более безопасные вещества.  

• Биоэтанол затруднен в использовании в России из-за температурных режимов и хранения.  

• Этилтретбутиловый эфир ETBE - более перспективное вещество с высоким октановым числом и экологическими преимуществами.  

• ETBE имеет более низкие токсикологические характеристики и лучшую сорбируемость.  

• Применение ETBE может снизить выбросы от автотранспорта и улучшить экологическую ситуацию в городах.  

• Возникают дискуссии о возвращении к использованию моно-метилонилина в бензинах.  

• ETBE является более безопасным и экологичным вариантом, что подтверждается исследованиями.  

• Предложение включить в протокол Минэнерго России и Минпромторга России вопрос о целесообразности производства ETBE.  

• Предложение Роспотребнадзору и Росприроднадзору проработать вопрос о недопущении использования моно-метилонилина.  

• Алексей Борисович Жихарев представляет доклад о электрогенерации на основе биомассы и биогаза.  

• В России действует программа поддержки таких электростанций, но их развитие ограничено.  

• Ограничения на сетевых потерях в регионах препятствуют активному развитию таких проектов.  

• Предлагается изменить постановление правительства для раскрытия дополнительного инвестиционного потенциала.  

• Предлагается исключить затраты на приобретение электроэнергии от объектов энергетики из ограничений для сетевых организаций.  

• Это позволит сетевым организациям превышать предельный уровень тарифов, установленный ФАС.  

• Несмотря на программы по повышению энергоэффективности, стимулов для перехода на биомассу и другие возобновляемые источники недостаточно.  

• В удаленных энергорайонах биомасса может стать альтернативой углеродоемким производствам.  

• Важно сделать обязательным проведение отборов инвестиционных проектов для регионов.  

• Необходимо стимулировать регионы проводить такие отборы ежегодно до достижения предельного значения потерь.  

• Проводится анализ потенциала использования локальной биомассы и экономической целесообразности замещения других видов топлива.  

• Планируется определить целевые показатели для регионов и возможные меры поддержки.  

• В Московской области уже существует 10 мегаватт генерации на биомассе и планируется еще 20.  

• Это составляет треть всей генерации на биомассе в регионе.  

• Декарбонизация авиации сложнее, чем автомобильного транспорта, из-за высоких требований к безопасности.  

• В большинстве политик упор делается на жидкие топлива, такие как дроп.  

• Существует восемь технологий, сертифицированных по стандарту ASTM.  

• Большая часть технологий сосредоточена на масляном сырье, но развиваются и другие методы переработки.  

• Россия обладает большим потенциалом по масляному и биомассе.  

• Потенциал по запуску установок по производству устойчивого авиационного топлива существует.  

• В рамках системы КОРСИС упоминается авиатопливо с пониженным углеродным следом.  

• Выбросы снижаются за счет особых мер на разных стадиях жизненного цикла топлива.  

• Российский авиационный керосин обладает более легким фракционным составом и меньшим содержанием углерода.  

• Это делает его перспективным для сертификации как топливо с пониженным углеродным следом.  

• Россия  

• Рынок определит, как будет развиваться ситуация.  

• Торф является возобновляемым биоресурсом, но его добыча в России составляет лишь 10% от мирового уровня.  

• Торф является местным и дешевым энергоносителем, но его использование не стимулируется.  

• В 2015 году торф был приравнен к возобновляемым источникам энергии, но механизм не заработал.  

• В 2022 году положение было исключено из закона.  

• Ведутся исследования по разработке инновационного биотоплива и соблюдению экологических требований.  

• Торф может использоваться для производства биокеросина и угольного топлива в металлургии.  

• Торф заменяет уголь, снижая выбросы в 10 раз.  

• Для реализации проектов необходимо участие научных центров, органов власти и потребителей.  

• В письме Минэнерго предложены меры по эффективному использованию торфяных запасов.  

• Торф важен для развития экономики и экологии.  

• Кирилл Антонов отметил, что торф не является возобновляемым источником энергии по закону.  

• Алексей Кулагин подчеркнул, что использование биотоплива должно основываться на экономической эффективности.  

• Решения по использованию топлива принимаются на основе экономического анализа и учитываются в региональных схемах теплоснабжения.  

• Петр Михайлович начинает с обсуждения торфа и его связи с угольной промышленностью.  

• Упоминается, что в советское время потребление торфа было значительно выше, чем сейчас.  

• Торф имеет потенциал для использования, особенно в регионах, таких как Кировская область и Калининград.  

• Обсуждается международное углеродное регулирование и его влияние на торф.  

• Упоминается подписание соглашений с международными организациями, такими как Корсия.  

• Подчеркивается важность глубокого изучения и использования торфа в России.  

• Торф рассматривается как перспективный ресурс для производства биотоплива.  

• Упоминаются технологии, используемые в США для производства биотоплива из кукурузы.  

• Торф предлагается как один из национальных богатств, требующих внимания и поддержки.  

• Обсуждается включение торфа в ВИЭ и его поддержка.  

• Минэнерго против использования торфа в электроэнергетике, но поддерживает его как возобновляемый ресурс.  

• Подчеркивается важность мер поддержки для использования торфа как возобновляемого ресурса.  

• Петр Михайлович благодарит за внимание и подчеркивает важность обсуждения биотоплива.  

• Обсуждается необходимость адресной поддержки на перевозку биотоплива и его использование в лесопромышленной отрасли.  

• Подчеркивается важность переработки отходов и вторичного использования в экономике.  

• Подводятся итоги дискуссии о биотопливе, подчеркивается его важность для энергобезопасности и экологической безопасности.  

• Комитет Совета Федерации по экономической политике берет тему на особый контроль.  

• Завершается обсуждение с надеждой на дальнейшие встречи и работу по этой теме.