КАК наносить антикор RUST STOP

• Автор рассказывает о двух идеях: обрабатывать автомобиль, когда он уже требует антикора, или перед заменой железа.  

• Он показывает, как обрабатывать автомобиль, если часть железа была заменена.  

• Автор использует три банки желтого состава для днища и две банки красного состава для скрытых полостей.  

• Он также использует пистолет и гибкий шланг для нанесения состава.  

• Автор обрабатывает пороги и двери, используя красный и желтый составы.  

• Он объясняет, что важно обработать пороги и двери, чтобы предотвратить ржавчину.  

• Автор рассказывает о своем опыте использования средства "Растоп" для обработки ржавчины на автомобиле.  

• Он отмечает, что стоимость этого средства растет с каждым годом, как и стоимость других химических продуктов.  

• Автор также упоминает, что он использовал "Растоп" для обработки своего автомобиля "Хантер" каждый год, когда у него был доступ к компрессору.  

• Он также рассказывает о своем опыте использования баллончиков для обработки ржавчины, отмечая, что они не дают такого же эффекта, как "Растоп".  

• Автор рассказывает о том, как он использовал "Растоп" для обработки резьбы на автомобиле, где ржавчина проникла в металл.  

• Он отмечает, что "Растоп" смог отделить ржавчину от металла, в то время как другие средства не смогли справиться с этой задачей.  

• Автор подчеркивает, что "Растоп" - это единственное средство, которое может эффективно бороться с ржавчиной, и рекомендует его для использования.