✅ НАСТРОЙКА MOZA R5 МОИ НАСТРОЙКИ УПРАВЛЕНИЯ ETS2/ATS 1.49

• Дмитрий приветствует зрителей на своем канале.  

• Видео посвящено настройкам руля Mojo R5.  

• Дмитрий подчеркивает, что его настройки могут не подойти всем, и это дело вкуса.  

• Проверка обновлений и прошивки.  

• Калибровка педалей: газ, тормоз, сцепление.  

• Процесс калибровки: несколько нажатий и медленное зажатие до конца.  

• Игровая отдача на 80%.  

• Угол руля 180 градусов.  

• Создание и сохранение пресетов.  

• Угол руля синхронизирован.  

• Чувствительность ДТП на 10.  

• Игровая отдача на 80%, скорость вращения руля на минимум.  

• Механическая и программная отдача на ноль.  

• Продвинутые настройки отдачи руля на максимум.  

• Отдача биения настроена на 80-160.  

• Ограничения фиксации и игрового руля включены.  

• Телеметрия не используется.  

• Тип рулевого колеса: автоматическая трансмиссия.  

• Чувствительность руля на середине.  

• Нелинейность руля убрана в ноль.  

• Обратная связь включена, усилия на середину.  

• Возврат руля на высокой скорости на 100%.  

• Внутреннее трение на 9-10%.  

• Резонанс двигателя на ноль.  

• Поверхность под колесами на 50%.  

• Удары подвески на 40%.  

• Столкновения на 19%.  

• Усиление коробки передач на 50%.  

• Скольжение при сносе на 50%.  

• Автозапуск двигателя на газ.  

• Торможение двигателем на кнопку Н.  

• Торможение прицепом на кнопку VIP.  

• Ретардер на крестовину вверх и вниз.  

• Блокировка дифференциала не используется.  

• Левый и правый указатели поворота на лепестки.  

• Аварийка на кнопку F.  

• Переключение главного света на кнопку CAM.  

• Звуковой сигнал, радио, стеклоподъемники и датчик дождя.  

• Круиз-контроль с кнопками Y и A для увеличения и уменьшения скорости.  

• Вид из кабины и приближение на среднюю кнопку мыши.  

• Угол обзора 180 градусов, интенсивность торможения, устойчивость прицепа 60%, симуляция крутящего момента 0%, жесткость подвески 40%, амортизация 30%.  

• Симуляция неровностей 100%, датчик дождя, частичный расход топлива, ABS, Traction Control.  

• Фиксация внутренней камеры 100%.  

• Включение освещения, поворотники, торможение двигателем и прицепом.  

• Легкое и вальяжное управление, руль как в иномарке, нелинейность убрана.  

• Настройки для удобства на маленькой скорости, руль возвращается плавно.  

• Настройки для комфорта, как на иномарках, использование памяти и опыта.  

• Легкие настройки, руль возвращается сам, не нужно мудрить.  

• Возможность загрузки пресета для удобства, советы по настройке.  

• Личные настройки для удовольствия от игры.  

• Возможность загрузки пресета для других игроков.  

• Призыв к обратной связи и пожелания удачи.