Ремонт рулевого редуктора ваз 2101-2107

• Откручиваем гайку и снимаем гровер.  

• Используем молоток и наковальню для ослабления натяга.  

• Нагреваем гайку до красна для облегчения снятия.  

• Нагреваем гайку с обеих сторон.  

• Используем кувалду для снятия сошки.  

• Откручиваем гайку и снимаем сошку.  

• Откручиваем крышку и снимаем регулировочный болт.  

• Снимаем вал и выкручиваем болты.  

• Под крышкой находятся регулировочные шайбы и подшипники.  

• Устанавливаем новые сальники и червяк.  

• Подлаживаем шаг и проверяем отсутствие люфта.  

• Смазываем втулочки и устанавливаем крышку.  

• Закручиваем болты М8 с резьбой 1/25.  

• Проверяем, чтобы крышка была отцентрирована.  

• Закручиваем болты до касания шайбы.  

• Проверяем люфт в среднем и крайнем положениях.  

• Люфт в крайних положениях нормален.  

• Нарушение схождения из-за люфта может привести к разбиванию червяка.  

• Затягиваем регулировочный болт и контрим гайку.  

• Заливаем 200 грамм масла и проверяем на вытекание.  

• Подписывайтесь на канал и оставляйте комментарии.