Как устроен генератор автомобильный. Чем отличается генератор переменного тока от постоянного

• Генератор - это электродвигатель, работающий от механического вращения от двигателя внутреннего сгорания.  

• Он преобразует механическую энергию в электрическую и заряжает аккумулятор.  

• Переменный ток - это ток, который проходит в виде синусоиды, а постоянный ток - это ток, который движется в одном направлении.  

• Переменный ток используется для передачи на большие расстояния без потерь, а постоянный ток используется в аккумуляторах и некоторых бытовых приборах.  

• Генераторы постоянного тока используются в двигателях постоянного тока, на теплоходах, тепловозах, электромобилях, квадрокоптерах, жестких дисках и пылесосах.  

• Генераторы переменного тока используются в автомобилях, где они преобразуют переменный ток в постоянный для зарядки аккумулятора и питания электроприборов.  

• Первые генераторы были коллекторными постоянного тока, затем появились диоды и генераторы переменного тока.  

• В СССР генераторы постоянного тока были впервые собраны в 1954 году, а генераторы переменного тока - в 1960 году.  

• Генератор переменного тока легче, меньше и надежнее, чем генератор постоянного тока.  

• На тракторах, где нет аккумулятора, генератор возбуждается постоянным магнитом.  

• На мотоциклах генераторы переменного тока используются на старых моделях, а на новых - генераторы постоянного тока.  

• Обгонные муфты устанавливаются на дизелях для защиты ремня генератора от быстрого износа.  

• Система старт-стоп на гибридных автомобилях использует реверсивный генератор, который работает как стартер и генератор.  

• Реверсивный генератор имеет специальный приводной ремень и обратимый натяжитель для передачи усилий в двух направлениях.