РЕАЛЬНО ОДНОРАЗОВЫЙ мотор Тойоты. 2ZZ-GE - минусы и плюсы

• Обзор двигателя, а не машины.  

• Двигатель 2ZZ-GE на Toyota Corolla Fielder первого поколения.  

• Самый мощный двигатель на Corolla, не считая 4A-GE.  

• Двигатель 1.8 литра, 190 л.с.  

• Продуманные технологические решения.  

• Проблемы с ремонтопригодностью и требовательностью к обслуживанию.  

• Алюминиевый блок с композитными включениями.  

• Поршни с химической обработкой.  

• Проблемы с задирами и обработкой блока.  

• Изменяемые фазы газораспределения VVT-i.  

• Важность проверки и замены лифт-болтов.  

• Проблемы с ремонтом и капитальным обслуживанием.  

• Высокая мощность достигается на высоких оборотах.  

• Автомат ограничивает возможности двигателя.  

• Варианты тюнинга, включая компрессоры и турбины.  

• Важность механической коробки передач.  

• Специфическая механическая коробка на 2ZZ-GE.  

• Рекомендации по обслуживанию и тюнингу.  

• Двигатель 2ZZ-GE как редкий и мощный.  

• Тест-драйв на автомате.  

• Проблемы с разгоном и стартом на автомате.  

• В следующем поколении Корол не будет такого мотора.  

• Мотор был создан в маркетинговых и рекламных целях.  

• Возможно, его плохо брали, поэтому от него отказались.  

• Первый тюнинг - установка механической коробки передач.  

• Второй вариант - свап на турбомотор, желательно целиковский АСТ-205.  

• Подписывайтесь на канал, делайте репосты в соцсети.  

• Ссылки на соцсети и инстаграм в описании.