Выбор лодочного мотора на лодку. HONDA, YAMAHA, MERCURY, SUZUKI, 2-150 лс. Прямой эфир. Призы.

• В видео обсуждается обзор современных лодочных моторов мощностью от 9 до 10 лошадиных сил, двухтактных и четырехтактных.  

• Рассматриваются возможности переделки моторов на текущий момент, а также цены на моторы и их обслуживание.  

• В видео обсуждаются преимущества и недостатки различных моторов, включая вес, наличие генератора, развитость сервиса и стоимость.  

• Упоминается, что стоимость раздушки мотора зависит от стоимости работ сервисного центра.  

• После покупки лодочного мотора необходимо провести его обкатку, используя уменьшенную смесь масла и бензина.  

• После обкатки рекомендуется использовать масло "Техносинтез" или полусинтетическое масло.  

• Двухтактные моторы имеют меньший вес и более экономичны, но менее мощные и имеют больший расход топлива.  

• Четырехтактные моторы более мощные, экономичные и имеют больший ресурс, но тяжелее и дороже.  

• Yamaha, Honda, Suzuki, Mercury, Tohatsu - все эти моторы производятся на японских заводах и имеют примерно одинаковую кубатуру.  

• Yamaha и Mercury имеют скоростные редукторы, что позволяет получить максимальную скорость на лодке.  

• Стоимость моторов варьируется от 150 до 180 тысяч рублей.  

• Видео обсуждает различные модели лодочных моторов, включая четырехтактные и двухтактные.  

• Упоминаются бренды Honda, Yamaha, Mercury, Tohatsu, Suzuki и Honda.  

• Honda выделяется как самый мощный и надежный мотор, но также самый дорогой.  

• Обсуждаются моторы мощностью 50 и 60 лошадиных сил, включая Honda, Mercury, Yamaha и Suzuki.  

• Honda предлагает легкий и экономичный мотор с короткой ногой для лодок с малой мощностью.  

• Упоминается, что моторы Mercury производятся на заводе в Китае и являются бестселлерами.  

• Упоминаются функции, такие как дистанционное управление, тахометр, указатель уровня трима и многофункциональный прибор.  

• Упоминается возможность подключения к эхолоту и картплоттеру через специальный кабель.  

• Видео обсуждает различные лодочные моторы, включая модели от Yamaha, Suzuki, Mercury и Honda.  

• Упоминается, что Yamaha имеет мультиприбор, а Mercury - тахометр.  

• Honda имеет интересный редуктор и возможность использовать автомобильные запчасти.  

• Выбор мотора зависит от бюджета, региона обслуживания и предпочтений покупателя.  

• Важно учитывать мощность, расход топлива, гарантию и уровень знаний продавца.  

• Mercury предлагает мощные моторы с кубатурой 2.1 литра и мощностью от 80 до 150 лошадиных сил.  

• Honda предлагает технологию VTEC, которая позволяет экономить топливо и дает сумасшедшую тягу.  

• Mercury также предлагает серию моторов для коммерческой эксплуатации.  

• Honda 150 л.с. - мощный и тяжелый мотор, но с богатой комплектацией.  

• Mercury F115 Pro - мощный мотор с завышенными оборотами, но с недостатком в виде налога.  

• Выбор между Yamaha и Mercury 80 л.с.  

• Надежность и обслуживание моторов.  

• Отсутствие сервиса запчастей для Honda.  

• Все моторы до 170 л.с. подходят для разделения на дистанцию и румпель.  

• Китайские лодочные моторы с мощностью до 20 л.с.  

• Видео обсуждает различные импортные четырехтактные моторы мощностью от 40 до 60 лошадиных сил, их цену, качество, эксплуатационные характеристики, вес и объем.  

• Упоминаются модели Yamaha, Honda, Suzuki и Mercury, а также их особенности и преимущества.  

• Подписчики задают вопросы о возможности установки мотора мощностью 90 лошадиных сил на лодку "Волжанка 46 Вихрь" и о мощности мотора Mercury 115.  

• Отвечая на вопросы, автор подчеркивает, что установка мощного мотора на лодку может привести к повреждению корпуса и проблемам с регистрацией.  

• Также обсуждается проблема гидроударов на моторах Mercury и их решение.  

• Упоминается проблема с моторами Mercury, связанная с эффектом "пенник шифт", когда переключение скоростей вызывает проблемы.  

• Упоминается, что на текущий момент нет проблем с моторами Mercury.  

• Обсуждается ресурс четырехтактных и двухтактных моторов, разница в ресурсе составляет около двух раз.  

• Рекомендуется использовать тахометр для подбора винта.  

• Упоминаются скоростные и тяговые редукторы, их характеристики и стоимость.  

• Упоминается возможность пакетных предложений с лодками и моторами от разных производителей.  

• Упоминается, что в Астрахани есть сильные и развитые сервисы для обслуживания моторов.  

• Упоминается, что если на японском моторе указано 10 лошадиных сил, то это гарантировано 10 лошадиных сил.  

• Упоминается, что мотор Suzuki 60 с ногой будет ликвидным, так как он имеет нормальную гарантию и имя.  

• Рекомендуется законсервировать топливную систему, используя консервирующий спрей или WD-40.  

• Мотор выдерживает низкие температуры, но рекомендуется законсервировать цилиндры.  

• Вопрос о замене лодки под старый мотор.  

• Вопрос о марке мотора "Ивенрут".  

• Вопрос о возможности раздушить мотор "Меркури Про Эксцесс 115".  

• Вопрос о складных рибах.  

• Вопрос о предпочтительном моторе для "Альбакора 4010" - 20 или 30 сил.  

• Вопрос о возможности чип-тюнинга на моторах с инжектором.  

• Вопрос о рекомендуемом винте для "Ямаха 40 ЕТС".  

• Основная гарантия на четырехтактные моторы "Меркури" составляет 3 года.  

• Если обслуживаться у официального дилера, гарантия может быть продлена до 5 лет.