почему завоздушивает систему охлаждения

• Мотор начинает завоздушиваться, печка дует холодным, патрубки не нагреваются.  

• Антифриз начинает бурлить при сбросе давления.  

• Возможные причины: прокладка ГБЦ или подсос воздуха через патрубки.  

• Двигатель Citroen C3, 148 клапанов, надежный и ремонтопригодный.  

• Проверка антифриза и пробки расширительного бачка.  

• Использование презерватива для проверки герметичности системы.  

• Мотор заводится с полоборота, температура -8 градусов.  

• Проверка на наличие пузырей в системе охлаждения.  

• Возможные причины: подсос воздуха через хомуты или слабая крышка бачка.  

• Мотор прогревается, проверка на наличие пузырей при подаче газа.  

• Дым из выхлопной системы не является показателем пробоя прокладки.  

• Использование газоанализатора для проверки выхлопных газов в системе охлаждения.  

• Выворачивание свечей для проверки на наличие пузырьков.  

• Фиксация двигателя для проверки цилиндров.  

• Проверка системы охлаждения на наличие пузырей при подаче воздуха в цилиндры.  

• Мотор прогревается, проверка системы охлаждения с презервативом.  

• Проверка на наличие пузырей при подаче газа и сбросе.  

• Проверка уровня антифриза и работы термостата.  

• Мотор прогревается до 75 градусов, проверка системы охлаждения с термометром.  

• Проверка на наличие пузырей при подаче газа и сбросе.  

• Проверка работы термостата и уровня антифриза.  

• Мотор прогревается до 85 градусов, проверка системы охлаждения с презервативом.  

• Проверка на наличие пузырей при подаче газа и сбросе.  

• Проверка работы термостата и уровня антифриза.  

• Мотор прогревается до 90 градусов, проверка системы охлаждения с термометром.  

• Проверка на наличие пузырей при подаче газа и сбросе.  

• Проверка работы термостата и уровня антифриза.  

• Мотор прогревается до 91 градуса, проверка системы охлаждения с презервативом.  

• Проверка на наличие пузырей при подаче газа  

• Антифриз начал бурлить и вытекать.  

• Внутри системы образовалась воздушная пробка.  

• Термостат не полностью открылся, патрубки не сильно горячие.  

• Давление внутри системы выше атмосферного.  

• Печка не перегревается, радиатор полностью пропускает воздух.  

• Вентилятор включается при температуре 97 градусов.  

• Вентилятор работает на первой скорости.  

• Температура стабилизируется на уровне 96 градусов.  

• Система охлаждения находится в балансе без перегрева.  

• Антифриз не закипает при 96 градусах.  

• Уровень антифриза немного поднялся, но это нормально.  

• Пузыри в системе указывают на возможные проблемы.  

• Утром уровень антифриза на максимуме.  

• Пузыри в расширительном бачке указывают на завоздушивание системы.  

• Возможно, проблема в прокладке головки блока цилиндров.  

• Обнаружено пятно контакта прокладки с гильзой.  

• Головка блока цилиндров не повреждена, но требует шлифовки.  

• Решение: разобрать головку и отдать на шлифовку.  

• Двигатель работает стабильно в двух режимах: трасса и город.  

• Температура держится на уровне 96-98 градусов.  

• Вентилятор включается на первой скорости, система охлаждения работает эффективно.