Гайд для новичков.Запуск всех систем Boeing 737 PMDG от Запуска до Взлета. MSFS2020

• В видео рассказывается о процессе подготовки к полету на самолете Боинг 737-800.  

• Автор использует планировщик маршрутов, который рассчитывает схему вылета и прилета, а также количество топлива и пассажиров на борту.  

• Автор объясняет, как подготовить самолет к вылету, включая установку табло запасных выходов, включение табло пристегнуть ремни и включение стробов.  

• Также автор рассказывает о процессе программирования бортового компьютера самолета.  

• Автор объясняет, как согласовать GPS и программировать ФМС, включая настройку рычажков и копирование GPS-системы.  

• В видео автор объясняет, как планировать полет на самолете, начиная с выбора аэропорта вылета и аэропорта назначения.  

• Он также объясняет, как использовать планировщик для расчета схемы выхода и схемы захода на посадку.  

• Автор объясняет, как рассчитать центровку самолета, используя планировщик и указывая эшелон полета.  

• Он также объясняет, что такое куст-индекс и как он влияет на расход топлива и скорость полета.  

• Автор объясняет, как настроить триммер и взлетные скорости, используя планировщик.  

• Он также объясняет, как настроить стрелку на зеленой зоне для оптимальной центровки самолета.  

• Включаем автопилот и автомат тяги.  

• Настраиваем давление аэродрома и эшелон полета.  

• Включаем кондиционирование и обогрев стекол.  

• Включаем управление рулем направления и топливные насосы.  

• Включаем антиколижен лайт и ждем присоединения буксировщика.  

• Запускаем двигатели и рулим на предварительную полосу.  

• Включаем посадочные фары и стробы, а также отображаем трафик на экране.  

• Занимаем центр лайн полосы и готовимся к взлету.  

• Взлет начинается с достижения скорости 143 узла.  

• Самолет выравнивается по центру и начинает взлет.  

• После взлета самолет автоматически поддерживает заданную скорость.  

• При достижении 80 узлов самолет отрывается от земли.  

• После набора высоты самолет переходит в режим "Тогу", который автоматически поддерживает заданную скорость и высоту.  

• Самолет набирает эшелон, после чего гасятся посадочные фары и самолет продолжает полет.  

• Высота и скорость контролируются на панели приборов.  

• После прохождения эшелона перехода (10 000 футов) альтиметр переводится в стандартное положение.  

• После этого самолет продолжает полет на эшелоне.