НЕ РАБОТАЕТ РУЧНИК!!! РЕМОНТ И ПЕРЕБОРКА ЗАДНЕГО СУППОРТА. ЗАМЕНА ПОРШНЯ И МАНЖЕТ. | #ВИДЕОЛЕКЦИЯ

• Суппорт легко вытягивается, но внутри поршня остается смазка.  

• Новые манжеты и смазка решают проблему.  

• Видео посвящено переборке заднего суппорта на примере автомобиля Меган 2.  

• Показан задний правый суппорт с рычагом ручного тормоза.  

• Рычаг не касается упора, что указывает на проблему с тросом или механизмом.  

• Механизм подвода поршня не работает.  

• Снимается заднее правое колесо для лучшего обзора.  

• Рычаг ручного тормоза не работает, трос требует замены или чистки.  

• Механизм суппорта требует смазки и чистки.  

• Важно правильно отрегулировать трос ручника.  

• Снимается суппорт, зачищаются и смазываются трубки и штуцеры.  

• Откручиваются болты крепления суппорта и снимаются колодки.  

• Колодки зачищаются и смазываются, устанавливаются новые пыльники.  

• Направляющие смазываются специальной смазкой.  

• Суппорт очищается от грязи и готовится к переборке.  

• Поршень выкручивается и замачивается для очистки.  

• Механизм подвода поршня очищается и смазывается.  

• Устанавливаются новые манжеты и пыльники.  

• Прокачивающий штуцер и канал прокачки очищаются и продуваются.  

• Устанавливаются новые детали и проверяется работа механизма.  

• Видео завершается установкой новых манжет и пыльников.  

• Устанавливаем и поправляем манжет.  

• Смазываем манжет и пыльник смазкой из комплекта.  

• Устанавливаем пыльник на суппорт перед установкой поршня.  

• Извлекаем стопорное кольцо и подшипник.  

• Снимаем внутренности поршня с помощью тонкогубцев.  

• Очищаем поршень от ржавчины и смазки.  

• Очищаем механизм от ржавчины и грязи.  

• Смазываем вал и уплотняющее кольцо.  

• Устанавливаем новое уплотняющее кольцо.  

• Смазываем новый поршень и устанавливаем его.  

• Очищаем и смазываем все детали.  

• Проверяем легкость вращения механизма.  

• Одеваем пыльник на поршень.  

• Стягиваем пыльник вниз для правильной установки.  

• Проверяем, чтобы пыльник сел полностью.  

• Устанавливаем новый штуцер и колпачок.  

• Проверяем работу суппорта.  

• Прокачиваем тормоза и проверяем эффективность.  

• Замена суппорта в сборе требуется редко.  

• Ремкомплект стоит дешевле нового суппорта.  

• Переборка суппорта может продлить его срок службы.