Датчик положения коленвала: признаки неисправности, как проверить

• Датчик положения коленчатого вала работает по индуктивному принципу.  

• Он состоит из постоянного магнита, катушки индуктивности и сердечника.  

• Датчик должен располагаться близко к зубьям шкива ремня генератора.  

• При прохождении зуба мимо датчика изменяется магнитный поток.  

• Это приводит к возникновению переменного напряжения на выводах датчика.  

• Контроллер обрабатывает сигнал для синхронизации работы топливной системы и системы зажигания.  

• Датчик положения коленчатого вала является одним из основных в автомобиле.  

• Он влияет на работу многих систем, включая бензонасос.  

• Проверка датчика проще, чем датчика фаз.  

• Первый способ: измерение сопротивления с помощью мультиметра.  

• Второй способ: измерение выходного сигнала с датчика.  

• Датчик реагирует только на железные предметы.  

• Более точная проверка возможна с помощью осциллографа.  

• Рекомендуется покупать датчики в проверенных магазинах, чтобы избежать подделок.