АГ 34 Вездеход .Ответы на вопросы

• Прогулка на автомобиле АГ-34 по району Ахуны, через лес, мимо мертвого озера и по песчаному берегу.  

• Возможность испытать машину и получить удовольствие.  

• Ответы на вопросы о топливе, расходе и баке.  

• Дизельный мотор, расход 18 литров на 100 км при идеальных условиях.  

• Бак на 200 литров в задней части машины.  

• Основные узлы от ГАЗ: мотор ЯМЗ-534, коробка передач от ГАЗон Садко, мосты и раздатка от Садко.  

• Пространственная рама, кузов из 50-й трубы, толщина металла 4 мм.  

• Передний и задний бамперы из профильной трубы толщиной 4 мм.  

• Цена машины: 4,6 млн рублей, включая мотор, коробку, раздатку, мосты и лебедку.  

• Машина меньше, комфортнее, удобнее, с низким центром тяжести и высотой.  

• Передний привод подключаемый, пневмораздатка.  

• Управление раздаткой через тумблеры на панели приборов.  

• Доставка людей, инструментов, топлива в отдаленные места.  

• Разработка комплектации для пожарных с увеличенной грузоподъемностью и усиленной подвеской.  

• Применение для рыбаков, охотников и туристов, возможность установки модульного автодома.  

• Лебедка Runeau 20000 фунтов, металлический трос 30 метров.  

• Возможность установки механической лебедки при наличии вала отбора мощности.  

• Права категории А2 для управления автомобилем.  

• Двигатель ЯМЗ-534, 4.4 литра, 240 л.с., специальная прошивка.  

• Шины низкого давления не рассматривались из-за агрессивной эксплуатации.  

• Максимальная скорость 115 км/ч, возможность установки шин шире допустимых габаритов.  

• Дисковые тормоза в минимальной комплектации.  

• Наклон колес из-за изменения угла кастера для лучшей управляемости.  

• Разработка модификации с увеличенной кабиной для 4-5 мест.  

• Условия покупки: предоплата 80%,