Разборка, дефектовка и ремонт китайской КПП FAST GEAR (FULLER)

• Представлена девятиступенчатая коробка передач Fast Gear китайского производства.  

• Коробка состоит из переднего картера маховика, средней части с валами и шестеренками, крышки с вилками переключения передач и кулисой.  

• В задней части коробки находится делитель для переключения передач на повышенный и пониженный ряд.  

• Делитель включает выходной вал, флянец, цилиндр переключения, шланги и клапан выравнивания давления воздуха.  

• Коробка отбора мощности прикручивается к задней крышке и может быть исполнена под флянец или насос подъема кузова.  

• Механики используют специальный инструмент для разборки коробки передач.  

• Демонтированы кулиса и верхняя крышка, показаны шестерни и муфты переключения передач.  

• Задняя часть коробки передач разобрана, показаны задняя крышка делителя, подшипники и синхронизатор делителя.  

• При дефектовке проверяются фрикционные тормозные ленты, пружинки, зубья и подшипники.  

• Разборка и демонтаж двух промежуточных валов и вторичного вала.  

• Внутри корпуса обнаружены магниты для сбора стружки, что указывает на неисправность.  

• Механики проверяют состояние зубьев, подшипников и других деталей.  

• Проверяются состояние зубьев, подшипников, резьбы и поверхности валов.  

• Особое внимание уделяется состоянию шестеренок, муфт, блокирующих и дистанционных шайб.  

• Проверяются стопорные кольца и их состояние.