Как настроить карбюратор на двигателе Lifan, Loncin, Zongshen на мотоблоке, мотобуксировщике?

• Видео посвящено регулировке карбюратора на двигателях Lifan и аналогичных.  

• Важно убедиться, что проблема в неправильных регулировках, а не в жиклере холостого хода.  

• Жиклер холостого хода часто забивается грязью, что вызывает нестабильную работу двигателя.  

• Жиклер находится под винтом регулировки холостого хода.  

• При выкручивании винта нужно считать количество оборотов, чтобы не сбить регулировки.  

• Жиклер чистится жидкостью для очистки карбюратора и продувается сжатым воздухом.  

• Также нужно осмотреть уплотнительные резинки и почистить весь карбюратор.  

• Если нет винта регулировки, нужно заменить карбюратор или терпеть работу двигателя.  

• Практика показывает, что винт регулировки может быть полезен.  

• Пример регулировки на двигателе Lifan 9 лошадиных сил.  

• Винт качества регулирует топливную смесь для стабильных оборотов.  

• Винт "бета" отвечает за минимальные обороты холостого хода около 1500.  

• Винт качества работает по принципу водопроводного крана: откручивание увеличивает подачу топлива, закручивание уменьшает.  

• Заводская регулировка винта на разных двигателях может различаться.  

• Пример: Lifan 6.5 - 1.5 оборота, Lancai - 3.5 оборота, китайские двигатели - 1.5 оборота.  

• Идеальное соотношение - около 3 оборотов отворачивания винта.  

• Новый карбюратор может работать с перебоями на холостых оборотах.  

• Регулировка топливной смеси обогащает её, что улучшает работу двигателя.  

• Двигатель должен держать стабильные обороты около 1500.  

• Можно искать горку оборотов или стабильные обороты.  

• Ориентируйтесь на звук двигателя или тахометр для идеальной настройки.  

• При нестабильной работе двигателя нужно увеличивать подачу топлива.  

• После регулировки двигатель должен работать стабильно и держать обороты.  

• Не рекомендуется работать на оборотах выше 1200.  

• Короткий глушитель указывает на догорание топливной смеси.  

• Нормальный нагар на свече после регулировок.  

• Отсутствие черного или бархатистого нагара.  

• Свеча очищается во время работы, не забивается нагаром.  

• Разные настройки смеси: от коричневого до черного нагара.  

• Винт можно заворачивать до упора в пластмассовую заслонку.  

• Прикрывает воздушную заслонку карбюратора.  

• Должен быть небольшой зазор.  

• Обороты лучше выставлять по тахометру.  

• Если тахометра нет, ориентироваться на слух.  

• Добиваться стабильных минимальных оборотов двигателя.