Гранта тоннель на Ваз 2107. Электропечка от Lada Priora, перенос кулисы. Часть 1.

• Автор продолжает дорабатывать салон своей семерки.  

• Планируется установка туннеля от гранты с подстаканниками и перенос кулисы.  

• Будет подключен блок печки от приоры с моторедукторами.  

• Автор разыгрывает два автомобиля и другие призы.  

• Туннель состоит из трех частей: низ от гранты, консоль от приоры и боковые части от семерки.  

• Туннель обошелся в 7000 рублей.  

• Автор планирует перенести ручку КПП ближе к водителю и избавиться от металлического усилителя и ручника.  

• Для переноса кулисы понадобится кулиса от шевроле нивы и сварочный аппарат.  

• Автор снимает передние сиденья и штатную бороду.  

• Рассматриваются три варианта установки ручника: убрать полностью, перенести назад или заменить на электроручник.  

• Автор снимает родную кулису и устанавливает новую от шевроле нивы.  

• Кулиса от восьмерки будет основной.  

• Устанавливается металлическая прокладка для предотвращения вылета шарнира.  

• Новая кулиса устанавливается на автомобиль.  

• Труба от восьмерочной кулисы обрезается и сваривается.  

• Швы зачищаются и грунтуются для эстетичного вида.  

• Автор разбирает торпеду для доступа к нижней части печки.  

• Старый блок печки на рычажках заменяется на новый.  

• Печка разбирается и моется для подготовки к установке.  

• Печка будет автоматизирована с помощью моторедукторов от приоры и калины.  

• Для настройки скорости потока воздуха используется резистор сопротивления от шевроле нивы или десятки.  

• Автор докупает четырехконтактную движку для подключения.  

• Установка резистора от Шевроле Нива вместо заводского.  

• Резистор должен быть внутри корпуса печки для обдува вентилятором.  

• Подключение проводов: красный на плюс, черный на массу, синий не используется.  

• Подключение проводов к новому резистору.  

• Пайка проводов и удлинение их для подключения к круглой фишке.  

• Подключение проводов по схеме на телефоне.  

• Проверка работы резистора на разных скоростях.  

• Исправление ошибки в подключении проводов.  

• Проверка работы всех скоростей.  

• Подключение двадцатиконтактной фишки для настройки потока и температуры воздуха.  

• Использование схемы для подключения проводов.  

• Демонстрация работы системы.  

• Установка приоровского моторедуктора на корпус печки.  

• Установка калиновского моторедуктора за бардачком.  

• Подключение тросика для управления потоком воздуха.  

• Установка моторедуктора и уголка для крепления.  

• Подключение и проверка работы системы.  

• Исправление ошибок и подготовка к следующей части.