ЗАМЕНА РЕМНЯ ГРМ И ПОМПЫ ФОЛЬКСВАГЕН КРАФТЕР 2.0TDI. УСТАНОВОЧНЫЕ МЕТКИ РЕМНЯ ГРМ VOLKSWAGEN CRAFTER

• Артик рассказывает о замене комплекта ремня ГРМ на автомобиле Volkswagen Crafter 2012 года выпуска с дизельным двигателем 2.0 TDI.  

• Он объясняет, как снять корпус воздушного фильтра, слить антифриз, демонтировать верхнюю защиту ремня ГРМ, снять приводной ремень, шкиф коленвала и нижнюю защиту ремня ГРМ.  

• Артик объясняет, как выставить метки на двигателе и насосе ТНВД.  

• Он также замечает, что после снятия шкифа коленвала образовалась лужа масла и необходимо установить специнструмент для выставления метки по колену.  

• Артик также замечает течь сальника и решает заменить его.  

• Откручивают три болта крепления и снимают штекер с компрессора кондиционера.  

• Откручивают генератор, демонтируют и добираются до болта крепления механизма.  

• Сравнивают новый натяжной механизм с старым, проверяют состояние втулки и пружины.  

• Устанавливают новый натяжной механизм, обводные ролики и водяной насос.  

• Устанавливают три обводных ролика, натяжной ролик и ремень ГРМ.  

• Заменяют болты крепления распредвала и шестерни ТНВД.  

• Производят замену сальника коленвала.  

• Откручивают центральный болт коленвала и снимают шестерню.  

• Достают старый сальник и устанавливают новый.  

• Устанавливают ремень по ремешку, начиная с коленвала и заканчивая натяжным роликом.  

• Дают натяжку ремню и затягивают болты крепления звезды распредвала и ролика.  

• Проверяют метки и докручивают болты крепления звезды распредвала на 45 градусов.  

• Проверяют натяжение ремня и докручивают ролик.  

• Собирают все в обратной последовательности и закрывают ремень.