Honda CR-V из Китая. Особенности Китайской сборки!

• Приветствие от Артема из "Япония Экспорт".  

• Обзор двух автомобилей Honda CR-V пятого поколения.  

• Один автомобиль на левом руле из Китая, другой на правом руле из Японии.  

• Призыв подписаться на канал и телеграм-канал.  

• Ссылка на сайт для выбора автомобилей и доступа к аукционам.  

• Обещание привезти честные и хорошие автомобили.  

• Автомобиль 2019 года на правом руле из Японии.  

• Автомобиль 2020 года на левом руле из Китая.  

• Оба автомобиля имеют турбодвигатель, полный привод и вариатор.  

• Различия в комплектации и опциях между японскими и китайскими версиями.  

• Цены на автомобили с доставкой до Владивостока.  

• Сравнение цен на японские и китайские версии.  

• Проблемы с покупкой хороших автомобилей в Китае.  

• Подвеска МакФерсон спереди и многорычажка сзади.  

• Различия в обработке кузова и герметике.  

• Различия в шинах и клиренсе.  

• Различия в материалах обшивки багажника.  

• Различия в шумопоглощающих материалах.  

• Различия в маркировке фонарей и крепежных элементов.  

• Рекомендации по топливу для японских и китайских версий.  

• Различия в рекомендациях по октановому числу.  

• Важность использования правильного топлива для двигателя.  

• Различия в материалах тепло-шумоизоляции.  

• Различия в реле и предохранителях.  

• Различия в аккумуляторах и бачках тормозной и омывающей жидкостей.  

• Различия в маркировке блоков ABS.  

• Визуальные различия в маркировочных элементах.  

• Различия в разъемах и других деталях.  

• В японской версии блока ABS есть номер, в китайской версии его нет.  

• Герметик на стаканах в китайской версии нанесен более широким слоем.  

• Блок усилителя тормозов в китайской версии другой формы и марки.  

• Управление отопителем и клапан вентиляции картера различаются.  

• В китайской версии вентиляция картера построена по-другому, возможно, для экологических норм.  

• Проводка в китайской версии более яркая и толстая, чем в японской.  

• Электроусилитель руля в китайской версии выглядит иначе.  

• В китайской версии используются китайские реле, проводка и усилитель тормозов.  

• Двигатель и коробка передач в обеих версиях японские.  

• Салон автомобилей одинаковый по качеству сборки.  

• В китайской версии фары разрезаны для установки линз, что сделано некачественно.  

• Мультимедиа в китайской версии своя, с возможностью переключения на английский язык.  

• Различия в электрике между версиями не критичны.  

• Рынок Китая только открылся, и найти хорошую машину сложно.  

• Цены на автомобили из Китая очень привлекательны, но выбор хорошей машины требует времени и усилий.