Теория ДВС: Как настроить карбюратор ДААЗ-4178 на УАЗ

• В видео обсуждается выбор карбюратора для автомобилей УАЗ с двигателями 2.4 и 2.9 литра.  

• Рассматриваются карбюраторы К-151, К-126, Солекс, ДААЗ 4178-1107010 и ОКА 1111-1107010.  

• Обсуждается конструкция главных диффузоров карбюратора, которые имеют ступеньки и скругленную форму.  

• Дроссельные заслонки также имеют одинаковые размеры и форму, как на карбюраторе ОКА.  

• Карбюратор ДААЗ 4178-1107010 может работать в любом положении, так как канал для главных топливных жиклеров всегда покрыт топливом.  

• Карбюратор ОКА имеет поплавковую камеру, которая расположена боком, что компенсирует эффект гуляния уровня топлива при движении.  

• Вопрос о рациональности использования вторичного диффузора карбюратора.  

• Разработчики карбюратора могут предоставить документацию, доказывающую целесообразность такого огромного диффузора.  

• Первичный диффузор сделан отлично, вторичный огромный, даже для классики.  

• Соотношение смеси жиклерами можно выгнать, но качество распыления топлива будет хуже при большом диффузоре.  

• Карбюратор отличный, используется на двух камерах: первичной и вторичной.  

• На УАЗе режим работы эксплуатации двух слонов не нужен, поэтому вторичный слон целесообразно глушить для уменьшения расхода топлива.  

• На Ниве остается 45-й слон, как на Ниве.  

• Установка карбюратора Солекс 41-78 на УАЗ с газовой установкой.  

• Карбюратор установлен на автомобиль с использованием проставки сверху.  

• Газовая установка установлена с помощью проставки.  

• Двигатель холодный, но заводится без проблем.  

• Регулировка жиклеров и уровня топлива.  

• Настройка карбюратора на холостом ходу.  

• Проверка работы карбюратора на разных передачах.  

• Карбюратор Солекс 41-78 прост в установке и настройке.  

• Для лучшего результата рекомендуется использовать карбюратор Солекс 21073 или 2108.  

• Залог успеха - электронное бесконтактное зажигание на основе восьмерки с сухой катушкой.