Ниссан кашкай снятие ремонт установка стартера

• Автомобиль Nissan Qashqai с неработающим стартером.  

• Стартер работает нестабильно: то заводится, то нет.  

• Проверка аккумулятора и проводки показала, что все в порядке.  

• Проверка аккумулятора нагрузочной вилкой показала, что он в норме.  

• Обнаружен плохой контакт под вторым болтом стартера.  

• Клиент пригнал машину для ремонта стартера.  

• Откручивание силового и управляющего проводов.  

• Снятие стартера с автомобиля.  

• Снятие разъемов и шлангов для удобства работы.  

• Снятие разъемов и шлангов для доступа к стартеру.  

• Разборка стартера для профилактики и смазки.  

• Обнаружение нагара на контактах втягивающего.  

• Очистка контактов ершиком и дрелью.  

• Разборка стартера для чистки и смазки.  

• Возможность использования эпоксидки для надежности.  

• На заводе под гайку подложили шайбу, что ослабило контакт.  

• Контакт начал гореть, что привело к неработоспособности стартера.  

• При прокрутке ключа раздавался треск, что указывало на проблему.  

• Треск может быть вызван севшим аккумулятором или неисправностью втягивающего.  

• Втягивающее имеет две обмотки: стартовую и удерживающую.  

• Плохой контакт или отсутствие минуса на двигателе также могут быть причиной треска.  

• Щетки стартера еще длинные и могут прослужить долго.  

• Проверка длины щеток требует подсветки фонарем.  

• Щетки могут изнашиваться до провода, если нет ограничителя.  

• Продувка и чистка якоря, задней крышки и магнитной части.  

• Промывка и смазка редуктора и бендикса.  

• Продувка и протирка бендикса, чтобы избежать повреждения.  

• Очистка пятаков и клемм до металлического блеска.  

• Нанесение смазки на пятаки и клеммы, избегая попадания на резьбу болтов.  

• Прочистка и смазка всех крупных деталей стартера.  

• Прочистка передней части стартера и болтов.  

• Очистка магнитной части и щеточного узла.  

• Продувка компрессором и чистка металлической поверхности.  

• Разборка и смазка редуктора.  

• Нанесение смазки под шайбу и в корпус редуктора.  

• Сборка и установка стопорного кольца.  

• Наносим смазку на стопорное кольцо и одеваем чистый бендикс.  

• Проверяем втулку бендикса на износ и протираем её.  

• Одеваем замок стопора и сам стопор, защелкиваем замок.  

• Поднимаем или давим ключи, чтобы защелкнуть замок.  

• Проверяем, чтобы замок не снимался от руки.  

• Наносим смазку на рабочую поверхность вилочки бендикса.  

• Вставляем бендикс в переднюю часть стартера.  

• Смазываем переднюю втулку и собираем переднюю часть.  

• Вставляем вилочку на бендикс и смазываем под ней.  

• Закрываем крышку редуктора и вставляем резинку на втягивающем.  

• Прикручиваем втягивающее и закрываем редукторную часть.  

• Вставляем якорь в магнитную часть и одеваем щетки.  

• Устанавливаем магнитную часть и смазываем втулку задней крышки.  

• Закручиваем болты, стягивающие стартер, и болты, крепящие щетки.  

• Наносим солидовый литол на поверхности и затягиваем болты.  

• Чистим плюсовую клемму и маленький проводок перед установкой стартера.  

• Проверяем работу стартера, убедившись в равномерном контакте.  

• Устанавливаем стартер на автомобиль и подключаем разъемы.  

• Смазываем клеммы солидолом-литолом.  

• Проверяем работу стартера после установки, звук стал мягче.  

• Работа завершена.