Подробно как Снять и разобрать двигатель с ВАЗ 2107

• Автор показывает, как снять двигатель в домашних условиях без использования лебедки.  

• Двигатель требует капитального ремонта из-за микротрещины.  

• Начинает разборку с откручивания гаек и снятия капота.  

• Сливает тосол и снимает кастрюлю.  

• Отсоединяет патрубки и провода от радиатора.  

• Снимает радиатор и шланги, чтобы не мешали.  

• Откручивает глушитель и снимает массу.  

• Снимает трамблер и крышку клапанов.  

• Откручивает звездочку и распредвал.  

• Откручивает болты головки блока цилиндров.  

• Снимает головку и обнаруживает погнутые клапана.  

• Обнаруживает, что цепь проскочила из-за неисправного натяжителя.  

• Обсуждает, что клапаны могли погнуться из-за неправильной установки ремня.  

• Планирует снять головку и искать трещину.  

• Задумывается о замене поршней и дальнейшей разборке двигателя.  

• Обнаружена прокладка, которая была причиной кипения двигателя.  

• Прокладка была в хорошем состоянии, но чернота на ней указывала на проблему.  

• Проблема решена, микротрещин нет, головка будет отшлифована.  

• Натяжитель цепи оказался слабо затянутым.  

• Натяжитель будет заменен на новый.  

• Проблемы с патрубком решены, стартер снят.  

• Откручены болты стартера и сняты провода.  

• Откручены подушки двигателя, коробка снята.  

• Двигатель поднят на домкрате, подушки убраны.  

• Двигатель разобран на месте, вторая покрышка не нужна.  

• Показано, как выкручивать шпильки и разбирать двигатель.  

• Поддон снят, обнаружены сюрпризы от успокоителя.  

• Поддон очищен от мусора, найдены ключи и гайки.  

• Маслонасос снят, сапун также откручен.  

• Поддон используется как чашка для деталей.  

• Поддон в идеальном состоянии, что вызывает удивление.  

• Детали двигателя в хорошем состоянии, что редкость.  

• Маслонасос в хорошем состоянии, без необходимости замены.  

• Шлицы маслонасоса в идеальном состоянии.  

• Грибок маслонасоса лучше заменить на новый.  

• Шкив маслонасоса снят, крышка откручена.  

• Помпа в хорошем состоянии, не болтается.  

• Крышка установлена на прокладке, возможно, не снималась с завода.  

• Ограничитель цепи можно не устанавливать, если цепь не сильно ослаблена.  

• Цепь можно проверить на натяжку, но она не сильно разболтана.  

• Двигатель не имеет серьезных повреждений, за исключением загиба канистры.  

• Болты и краска двигателя в идеальном состоянии.  

• Звездочка и вал в идеальном состоянии, без необходимости замены.  

• Промежуточный вал не требует замены.  

• Подшипники и болты в хорошем состоянии, без признаков износа.  

• Болты легко откручиваются, что указывает на их недавнее использование.  

• Маховик и крышка в хорошем состоянии, прокладка заводская.  

• Начинается снятие шатунов и проверка вкладышей.  

• Коленвал в хорошем состоянии, без необходимости замены.  

• Вкладыши стандартные, без признаков износа.  

• Поршень вытолкнут, вкладыши заменены.  

• Подушки шатунов установлены на место, двигатель готов к расточке.  

• Поршневые кольца сильно изношены, особенно маслосъемные.  

• Поршень имеет черный нагар, что указывает на проблемы с газами.  

• Поршневая группа требует расточки блока цилиндров.  

• На шейках коленвала видны риски, что указывает на износ.  

• Риски на шейках требуют немедленной замены.  

• Проверка продольного биения коленвала выявила необходимость замены подушек.  

• Коленвал требует замены, так как износ неравномерный.  

• Износ коленвала значительно ухудшает состояние двигателя.  

• Решение о расточке коленвала и замене поршневой группы.  

• Снятие подушек и коленвала.  

• Коленвал требует расточки, как и блок цилиндров.  

• Процесс разборки двигателя для замены изношенных деталей.  

• Снятие ушей блока цилиндров.  

• Процесс разборки двигателя завершен.  

• Советы по установке двигателя и коробки передач.  

• Успешное завершение разборки двигателя.