как правильно заряжать efb аккумулятор. каким зарядным устройством можно заряжать efb аккумулятор?

• Тимофей рассказывает о технологии EFB и проблемах с аккумуляторами.  

• Машина стояла на морозе, и аккумулятор разрядился.  

• Тимофей показывает, как проверить степень заряженности аккумулятора.  

• Аккумулятор разряжается при включении электропотребителей.  

• Тимофей измеряет напряжение на аккумуляторе с помощью бортового компьютера.  

• Напряжение показывает, что аккумулятор разряжен на 50-60%.  

• Тимофей показывает, как завести машину и проверить напряжение под нагрузкой.  

• Напряжение падает до 13.6 вольт при включении печки и других потребителей.  

• Тимофей планирует заменить заводскую "шоколадку" на трехуровневый реле-регулятор.  

• Тимофей заносит аккумулятор домой и измеряет напряжение мультиметром.  

• Напряжение показывает 12.8 вольт, что говорит о полной зарядке.  

• Плотность электролита в норме, что подтверждает полную зарядку.  

• Тимофей объясняет, что аккумулятор должен постоять 7-8 часов перед зарядкой.  

• Важно следить за уровнем электролита и плотностью.  

• Зарядка EFB аккумуляторов требует напряжения 14.8 вольт и тока 10% от емкости.  

• Тимофей подчеркивает важность ожидания 7 часов после зарядки для полного заряда.  

• После этого нужно измерить плотность электролита для подтверждения полной зарядки.  

• При полностью заряженном аккумуляторе плотность должна составлять 1.27.  

• Низкая плотность указывает на проблемы с аккумулятором.  

• В технологии AGM пластины расположены близко друг к другу, что приводит к оседанию серной кислоты на стенках.  

• Для доведения плотности электролита до нормы используется ручной режим зарядки.  

• Выставляется напряжение 16.2-16.3 вольта и ток 2 ампера.  

• Зарядка продолжается до тех пор, пока ток не стабилизируется, затем зарядное устройство отключается.  

• Если плотность не достигает 1.27, процесс повторяется.  

• Напряжение и ток остаются теми же, зарядка продолжается до стабилизации тока.  

• После нескольких циклов плотность должна приблизиться к 1.27.  

• Для контроля процесса зарядки используется мультиметр.  

• Напряжение должно быть стабильным, чтобы избежать перегрева батареи.  

• Зарядка продолжается до тех пор, пока ток не достигнет минимального значения.  

• Для определения степени заряженности аккумулятора используется мультиметр.  

• Полностью заряженный аккумулятор имеет напряжение 12.7 вольт.  

• Для зарядки до 50% требуется 5 часов при токе 6 ампер.  

• Важно контролировать напряжение и ток зарядки.  

• Ток должен падать до минимального значения, что указывает на правильную зарядку.  

• Для дозарядки рекомендуется использовать зарядное устройство с возможностью регулировки напряжения.  

• Дозарядка аккумулятора может не обеспечить необходимую плотность.  

• Автор извиняется за отсутствие практического показа зарядки.  

• Обещает показать процесс зарядки в будущем.  

• Не рекомендуется использовать дешевые китайские зарядные устройства.  

• Рекомендует зарядные устройства от петербургских производителей, таких как Вымпел и Кулон.  

• Вымпел 55 имеет автоматическое выставление напряжения и силы тока.  

• Китайское зарядное устройство стоит около 1500 рублей, а Вымпел 55 - 2059 рублей.  

• Вымпел 55 показывает время заряда, количество ампер-часов и окончание заряда.  

• Автор призывает ставить лайки и подписываться на канал для поддержки.  

• Автор планирует снимать новые ролики по обслуживанию автомобиля и ремонту.  

• Призывает задавать вопросы и оставлять комментарии.  

• Прощается и желает удачи.