Замена ремня ГРМ и переднего сальника коленвала Great Wall Hover

• Автор показывает, как заменить ремень ГРМ на своем HOVER.  

• Двигатель 4G64, 2.4 литра, 128 л.с.  

• Планируется также замена сальника коленвала.  

• Снимаем клемму с аккумулятора и отцепляем штекер с модуля зажигания.  

• Снимаем ремни гидроусилителя и генератора.  

• Ослабляем натяжитель ремня кондиционера.  

• Откручиваем кронштейн модуля зажигания и снимаем шкивы помпы и коленвала.  

• Снимаем ролик натяжителя ремня кондиционера.  

• Откручиваем болты на верхней и нижней крышках.  

• Ослабляем натяжитель ремня и снимаем ремень.  

• Проверяем состояние ремня, который оказался в хорошем состоянии.  

• Снимаем ремень балансировочного вала и шкив коленвала.  

• Обнаруживаем масло под шкивом и снимаем сальник.  

• Устанавливаем новый сальник и собираем все обратно.  

• Выставляем метки на коленвале, распредвале и балансировочном вале.  

• Натягиваем ремень и проверяем метки.  

• Устанавливаем натяжитель и проверяем прогиб ремня.  

• Натягиваем ремень гидроусилителя и подключаем аккумулятор.  

• Проверяем, чтобы не осталось лишних болтиков и гаечек.  

• Автор желает удачи и завершает видео.  

• Двигатель работает, но нужно проверить, не течет ли масло.  

• Если масло течет, это не сальник, и нужно искать другую причину.  

• Фиксируется пробег для следующей замены ремня ГРМ.  

• Двигатель прогрелся, обороты немного упали.  

• На улице потоп, все залито и тает.  

• Мотор работает ровно, автор готов к обсуждению в комментариях.  

• Призыв ставить лайки, подписываться на канал и прощаться.