МИФЫ АВТОЗВУКА: ТЕСТ манганата для авто!

• Обсуждение мифов о литий-манганате, который рекламируется как идеальное питание для автозвука.  

• Упоминается, что цена на литий-манганат снизилась, но есть проблемы с наличием в Китае.  

• Литий-манганат сравнивается с другими аккумуляторами, такими как титанат, агм-кислота и железо-фосфат.  

• Отмечается, что литий-манганат мощнее по вольтажу, но не имеет преимуществ в автозвуке.  

• Упоминается, что емкость литий-манганата может быть меньше, чем у других аккумуляторов.  

• Обсуждается вопрос взрывоопасности литий-манганата и его срок службы в автозвуке.  

• Упоминается, что литий-манганат может быть безопасным, но старые аккумуляторы могут быть менее безопасными.  

• Срок службы литий-манганата в автозвуке оценивается в 5-10 лет, но это зависит от нагрузки.  

• Автор обсуждает аккумулятор, который является альтернативой для автозвука, но не сравнивает его с другими типами аккумуляторов.  

• Он отмечает, что емкость аккумулятора соответствует напряжению, которое подходит для автозвука, и что он может быть использован в диапазоне от 13,5 до 11,5 вольт.  

• Автор тестирует аккумулятор, проверяя его емкость и пусковой ток.  

• Он отмечает, что пусковой ток аккумулятора составляет 600 ампер, что меньше, чем у других аккумуляторов.  

• Он также тестирует аккумулятор на емкость, разряжая его до 15 вольт и измеряя ток.  

• В результате, аккумулятор может держать заряд в течение 3 минут 30 секунд, что меньше, чем у других аккумуляторов.  

• Автор подводит итоги, отмечая, что аккумулятор стоит 8-9 тысяч рублей, но предлагает только 9 ампер-часов емкости, что является очень скромным результатом.  

• Он сравнивает этот аккумулятор с другими, такими как титанат, который стоит 19 тысяч рублей, но предлагает 30-35 ампер-часов емкости.  

• В заключение, автор призывает зрителей не покупать этот аккумулятор, если они занимаются профессиональным автозвуком.  

• Тест проводится на напряжении 14,4 вольта, которое является штатным для большинства автомобилей.  

• В течение 5 секунд напряжение падает до 13 вольт, а ток достигает 180 ампер.  

• Емкость титаната падает до 3 ампер часов при напряжении 14,4 вольта, что значительно меньше, чем у других аккумуляторов.  

• При напряжении 11 вольт емкость падает до 0,5 ампер часов, что делает его непригодным для использования в автозвуке.  

• Титанат может быть альтернативой кислотным или AGM-аккумуляторам, но его емкость и просадка напряжения делают его менее привлекательным для использования в автозвуке.  

• Если нужно использовать титонат, лучше купить секцию титаната и забыть о проблемах с емкостью и просадкой напряжения.