Kia Sportage — ПРАВИЛЬНАЯ замена задних тормозных колодок и дисков + переборка суппорта

• Замена тормозных дисков и колодок, обслуживание суппортов, замена манжет и пыльников, прокачка тормозной системы.  

• Демонтаж задних колес, снятие направляющих, суппорта и тормозных дисков.  

• Снятие регулировочной пластины, демонтаж фиксирующих болтов, снятие заглушки и подводящего болта.  

• Очистка системы от пыли, проверка состояния ступицы и очистка от коррозии.  

• Замена пыльника цилиндра суппорта, демонтаж и замена цилиндра.  

• Замена пыльника и манжеты суппорта, очистка каемки для плотного прилегания пыльника.  

• Очистка прижимных лапок суппорта для равномерного прижима колодки.  

• Установка новых запчастей: цилиндра, манжеты и пыльника.  

• Проверка ровности поверхности цилиндра и манжеты, установка поршня.  

• Очистка направляющих колодок и установка новых пластин.  

• Очистка металла скобы в местах установки направляющих колодок.  

• Смазка направляющих суппортов специальной смазкой, не литолом, так как он теряет свои свойства при нагревании.  

• Установка новых направляющих без использования специнструментов.  

• Установка диска и колодок, проверка правильности установки направляющих.  

• Установка резинового пыльника и установка суппорта.  

• Моменты затяжки скобы к кулаку (78,98 Нм), суппорта к скобе (21,31 Нм), тормозного шланга к суппорту (24-28 Нм).  

• Установка индикатора износа на внутренней колодке.  

• Прокачка тормозной жидкости крест-накрест (переднее левое, заднее правое, переднее правое, заднее левое).  

• Важность профилактики направляющих суппортов для долгой службы деталей и узлов автомобиля.