Ремонт турбины на SKODA OCTAVIA A7 1.8. Снятие и установка.

• Автор рассказывает о проблеме с турбиной на своем автомобиле.  

• При обгоне на трассе автомобиль потерял тягу и загорелся индикатор ошибки EPC.  

• Дилер предложил заменить турбину, но автор решил искать ремонт.  

• Автор искал компании, занимающиеся ремонтом турбин.  

• На Авито нашел турбины с контрактных автомобилей, но с низкой гарантией.  

• Решил восстановить или купить восстановленную турбину.  

• Основная проблема турбины — люфт на втулке клапана.  

• После ремонта турбина обошлась в 20 тысяч рублей.  

• Картридж турбины в отличном состоянии, без дефектов.  

• Процесс снятия турбины включает отсоединение магистралей охлаждения и подачи электричества.  

• Установка турбины включает подключение шлангов и трубок.  

• Автор планирует заменить катализатор на даунпайп для продления срока службы двигателя.  

• Установка коллектора и катализатора.  

• Подключение всех шлангов и трубок охлаждения и масла.  

• Автор напоминает о важности проверки всех мелочей при сборке.  

• Установка всех трубок и шлангов завершена.  

• Автор доливает антифриз и проверяет работу двигателя.  

• Автомобиль работает нормально, автор планирует проверить его на трассе.  

• Автор благодарит зрителей и приглашает подписаться на канал.  

• Обещает больше интересных видео, включая видео о его Skoda.