ZTTO M840 MTB 4 Piston Brake disassembly / Обзор с разборкой тормоза ZTTO M840

• Видео представляет обзор тормозных колодок с нетипичной настройкой для китайских тормозов, регулирующей схождение и расхождение колодок.  

• Тормоз изготовлен из фрезерованного корпуса, имеет регулируемую банджо и калипер с шимановскими колодками.  

• Автор разбирает тормоз, осматривает поршень и уплотнения.  

• Отмечает, что поршень сделан из алюминия, а уплотнения выполнены из резины.  

• Калипер имеет фрезеровку и четыре поршня, которые создают усилия, равные поршням из 23 мм или 22 мм.  

• Автор отмечает, что четыре поршня - маркетинговый ход, и их наличие не имеет особого смысла.  

• Автор делает вывод, что тормоз имеет хорошее качество изготовления, но его использование для жестких покатушек не рекомендуется из-за ненадежности некоторых деталей.  

• В целом, тормоз имеет потенциал для использования в качестве ремкомплекта для других моделей.  

• Автор хвалит качество изготовления калипера, но отмечает, что ручка сделана из мягкого материала и не выглядит надежной.  

• В целом, автор считает, что тормоз имеет хорошее качество, но с ручкой есть проблемы.  

• Автор разбирает ручку тормоза и обнаруживает, что она сделана из мягкого материала, который может изнашиваться.  

• Он также замечает, что в ручке есть винт, который может изнашивать поршень и привести к быстрому износу тормоза.  

• Автор считает, что тормоз может быть хорошим для прогулок по паркам и легкого эндуро, но не для серьезных занятий.  

• Он также отмечает, что гидролиния тормоза обычная и не имеет претензий.  

• В целом, автор не рекомендует этот тормоз, так как потенциал ручки не соответствует потенциалу калипера.