КОРОЛЬ без короны Фольксваген Терамонт (Volkswagen Teramont) тест драйв от Энергетика

• Приветствие и описание места съемки.  

• Благодарность официальному дилеру Volkswagen в Смоленске.  

• Обзор автомобиля Volkswagen Terramont.  

• Terramont как практичный вариант в ценовом диапазоне 3-4 миллиона рублей.  

• Обзор включает тест-драйв на легком бездорожье, трассе и в городских условиях.  

• Начало тест-драйва в заснеженных дворах Смоленска.  

• Terramont практичнее Mazda CX-9 по пространству в салоне.  

• Немецкая практичность и неброский дизайн.  

• Сравнение с Skoda Kodiaq по размерам и цене.  

• Цены на Skoda Kodiaq и Terramont.  

• Комплектация Terramont: светодиодные фары, тонировка, защита моторного отсека.  

• Внешний вид и сравнение с другими моделями.  

• Сборка в Северной Америке и доставка в Россию.  

• Подкапотное пространство и его особенности.  

• Два варианта двигателей: 2.0 TSI и 3.6 FSI.  

• Характеристики двигателей и их расход топлива.  

• Восьмиступенчатая автоматическая коробка передач Aisin.  

• Сравнение с другими моделями и платформами.  

• Производство в Мексике и Германии.  

• Унификация компонентов для снижения стоимости.  

• Отсутствие дизельной версии и её влияние на стоимость.  

• Дизельные автомобили дороже бензиновых.  

• Влияние качества топлива на эксплуатацию дизельных автомобилей.  

• Рекомендации по выбору автомобиля в зависимости от условий эксплуатации.  

• Дорожный просвет 203 мм, колесная база 3 метра.  

• Короткие свесы, большие углы въезда и съезда.  

• Пластиковые щиты защищают топливные магистрали и днище.  

• Пластиковые подкрылки спереди, мягкий фетр сзади.  

• Тяжелые двери с хорошими ограничителями.  

• Пороги остаются чистыми, как у Audi Q5 и Skoda Kodiaq.  

• Кожаные и тканевые элементы в салоне.  

• Электрорегулировки водительского кресла с памятью и поясничным упором.  

• Быстрое прогревание салона, особенно в холодную погоду.  

• Жидкокристаллическая приборная панель, аналоговая в базовой комплектации.  

• Посадка как в микроавтобусе, удобное кресло для водителя.  

• Подогрев рулевого колеса, лобового стекла и зеркал.  

• Большой, но не регулируемый подлокотник.  

• Розетка USB, вход AUX и прикуриватель.  

• Пепельница заменена на систему ЭРА-ГЛОНАСС.  

• В автомобиле используется муфта Borg Warner, ранее известная как Haldex.  

• Муфта имеет принудительную регулировку и работает в автоматическом режиме.  

• Автомобиль оснащен функцией кругового обзора и автоматическим парковщиком.  

• В автомобиле есть чейнджер для CD-карт и держатели для них.  

• Панорамная крыша и светильники для пассажиров.  

• Козырьки большие, но не перекрывают восходящее солнце.  

• Салонное зеркало заднего вида выполнено в форме, как у Touareg.  

• Зеркало обеспечивает хороший обзор, несмотря на подбитую нижнюю часть.  

• В автомобиле много кармашков и ниш для хранения.  

• Второй ряд сидений можно отодвинуть назад для увеличения пространства.  

• Третий ряд сидений имеет обдув для ног и подстаканники.  

• В автомобиле нет столиков для приема пищи, что является недостатком.  

• Третий ряд сидений имеет большой вход и обдув для ног.  

• Сиденья третьего ряда не обеспечивают достаточной поддержки для бедер и ног.  

• В багажнике есть розетка для зарядки устройств и крючки для пакетов.  

• В багажнике есть тепло- и шумоизоляция, а также набор инструментов.  

• Подсветка багажника не очень яркая, но помогает в темное время.  

• Патрубки выхлопной системы выполнены из пластика, что удешевляет автомобиль.  

• Запуск двигателя с помощью кнопки старт-стоп.  

• Климатическая установка работает шумно, но эффективно обогревает салон.  

• Включение режима "снег" и снятие электронного ручника.  

• Автомобиль хорошо справляется с сугробами и кочками.  

• Отсутствие пробоя подвески при езде по неровностям.  

• Автомобиль не комплектуется пневмоподвеской, но справляется с бездорожьем.  

• Включение режима "снежинка" и проверка работы муфты.  

• Автомобиль легко преодолевает сугробы благодаря деликатности муфты.  

• Пластиковые щиты помогают лучше справляться с препятствиями.  

• Проверка работы системы ESP на скорости 40 км/ч.  

• Система работает тихо и деликатно, стабилизируя автомобиль.  

• Автомобиль не заходит в занос, несмотря на вес в две тонны.  

• В более упакованных комплектациях есть ассистент движения в полосе и контроль слепых зон.  

• Автомобиль поддерживает дистанцию за впереди идущим автомобилем.  

• Разгон до 100 км/ч с двумя людьми в салоне занимает 9.7 секунд, что на секунду дольше заявленного производителем.  

• Машина идет мягко, но с хорошей управляемостью.  

• Крены минимальные, пневмоподвески нет.  

• Сравнение с Skoda Kodiaq: Kodiaq жестче, но настройка шасси лучше.  

• Land Cruiser менее управляем из-за кренов.  

• Машина стабильна на высокой скорости, шум от колес не слышен.  

• Хороший обзор и зеркала, массивные стойки.  

• Стеклоочистители спрятаны под капотом для аэродинамики.  

• Расход топлива: 8-10 литров на 100 км при 90-110 км/ч.  

• Автомобиль потребляет много топлива, но это ожидаемо для его веса.  

• Легко маневрировать во дворах благодаря вращающемуся рулевому колесу.  

• Камера кругового обзора помогает при парковке.  

• Машина проходит узкие места и бордюры благодаря полному приводу.  

• Автомобиль оставил приятное впечатление, но есть минусы.  

• Шумоизоляция достойная, но расход топлива высокий.  

• Управляемость на уровне премиальных кроссоверов, коробка передач работает быстро.  

• Много места для пассажиров, обдув и мультимедийная система.  

• Машина потребляет много топлива, но это ожидаемо для ее веса.  

• Муфта Borg Warner работает деликатно, автомобиль легко справляется с бездорожьем.  

• Автомобиль создан для удовольствия от вождения и дальних поездок.  

• Надежность покажет время, но автомобиль имеет душу.  

• Поздравление с наступающим Новым годом и приглашение подписаться на социальные сети.