Новая TUGELLA или KNEWSTAR 001: Обзор «НОВИНКИ» до 4 млн

• Geely Tugella перевернула представление о китайских автомобилях, достигнув европейского уровня качества.  

• Модель продается на рынке Китая с 2019 года, в России с декабря 2020 года.  

• В 2021 году появилась функция обогрева форсунок стеклоомывателя, в 2022 году - рестайлинг, в 2023 году - версия на 200 л.с.  

• С 2024 года модель называется Newstar 001.  

• Передняя и задняя части немного отличаются, но оптика и выхлопная система остались прежними.  

• Новый логотип и лакированные вставки по периметру кузова.  

• Производство перенесено в Харбин, завод способен выпускать 120 тысяч автомобилей в год.  

• Кузов на 72% состоит из высокопрочной стали, используется лазерная сварка.  

• Краш-тест: 5 звезд по стандартам C-CAP и Euro NCAP, 4 звезды по защите пешеходов.  

• Подвеска: Макферсон спереди, четырехрычажка сзади, клиренс 204 мм.  

• Двигатель: аналог Volvo, 238 л.с., 350 Нм крутящего момента, ресурс 250 тыс. км.  

• Деформированная версия: 200 л.с., 325 Нм крутящего момента.  

• Коробка передач: 8-ступенчатый автомат Aisin, муфта BorgWarner.  

• Интерьер качественный и продуманный, но взаимодействие с селектором коробки передач требует внимания.  

• Материалы отделки: алькантара и натуральная кожа, контурная подсветка.  

• Посадка: удобные сидения с регулировкой, алькантара в подлокотнике.  

• Задние сиденья: регулируемые подголовники, панорамная крыша, двухступенчатый обогрев.  

• Багажник: объем 446 литров, открывается взмахом ноги, неполноразмерное запасное колесо.  

• Динамика: 238 л.с. разгоняется до 100 км/ч за 6.9 секунд, 200 л.с. - за 7.2 секунды.  

• Баланс динамики и комфорта: автомобиль быстрый, но не слишком динамичный.  

• Tugella легче, быстрее и лучше в поворотах.  

• Шасси и тандем мотор-коробка аналогичны Manjaro и Atlas.  

• Коробка передач может пинаться при агрессивной езде.  

• В Tugella есть ручной режим с лепестками.  

• Шумоизоляция на достойном уровне, но не премиум-класс.  

• Полный привод и ESP обеспечивают стабильность на заснеженных трассах.  

• Tugella доступна с двигателями 200 и 238 л.с.  

• 238-сильная версия предлагает лучшую динамику.  

• Чип-тюнинг может увеличить мощность до 218 л.с.  

• Tugella, Atlas и Manjaro имеют достойную обзорность.  

• Зеркала информативные, но камеры уступают по качеству.  

• Tugella предпочтительнее для параллельного импорта.  

• Tugella быстрее Manjaro при разгоне с одной педали.  

• С двух педалей разгон до 2500 об/мин.  

• Эластичность и реакции на газ в разных режимах.  

• Цены на Tugella начинаются от 3,973,000 рублей.  

• Модель уникальна на российском рынке и может стать успешной.  

• Призыв подписаться на канал и оставить комментарии.