Настройка центробежный регулятор угла опережения зажигания ваз классика.

• Регулировка центробежного регулятора опережения зажигания.  

• Платформа с двумя грузиками и двумя пружинами.  

• Пружины разной жесткости, одна из них ослаблена.  

• Угол опережения зажигания составляет 15 градусов.  

• Проверка легкости хода грузиков и состояния деферов.  

• Определение угла, на который отходит площадка.  

• Установка проволоки или скрепки для метки.  

• Определение сектора работы регулятора.  

• Регулировка пружины для устранения люфта.  

• Тонкая пружина работает до 1500-2000 оборотов.  

• Толстая пружина срабатывает при 2000-3000 оборотах.  

• Коррекция пружины для устранения детонации.  

• Вакуумный регулятор корректирует зажигание на 5 градусов.  

• Работает при определенном открытии дроссельной заслонки.  

• Не требует регулировки, но может быть сдвинут.  

• Увеличение скорости поршня при нагрузке.  

• Дожигание смеси при открытых клапанах.  

• Центробежный регулятор корректирует зажигание для предотвращения дожигания.  

• Состав смеси и степень сжатия влияют на регулировку.  

• Современные автомобили используют датчики детонации.  

• Разные трамблеры для разных двигателей.  

• Трамблер важен для правильной работы двигателя.  

• Регулировка и обслуживание трамблера важны для работы двигателя.  

• Тюнинг и изменение состава смеси требуют регулировки пружин.  

• Регулировка центробежного механизма важна для работы двигателя.  

• Следуйте инструкциям завода-изготовителя.  

• Подписывайтесь на канал и оставляйте комментарии.