Зимники - ямальские дороги жизни | ЯМАЛ-МЕДИА | Дзен

• Зимники являются неотъемлемой частью транспортной инфраструктуры на севере России.  

• Протяженность зимников в России составляет более 28 тысяч километров.  

• Зимники эксплуатируются при отрицательных температурах и могут проходить по льду рек и озер.  

• Зимники ведут свою историю со времен Великой Отечественной войны, когда дорога жизни спасла миллионы жизней в блокадном Ленинграде.  

• Активное развитие автозимников началось в 1950-60-е годы с освоением Крайнего Севера и Восточной Сибири.  

• Академия наук СССР разработала свод правил и норм для строительства зимников, которые действуют до сих пор.  

• Строительство зимников начинается при толщине снега 10 см.  

• Дорожное полотно состоит из снега, что делает его ненадежным для безопасного вождения.  

• Японские ученые выявили 70 разновидностей снега в России, что влияет на подход водителей к вождению.  

• Водители должны отмечаться в журналах учета транспорта каждые 50-100 км.  

• Важно иметь представление о местоположении других участников движения.  

• Опасность представляет ветер, который ухудшает видимость и снижает скорость движения.  

• Водители не должны останавливать движение, так как это может привести к заметанию снегом.  

• Некоторые водители застревают на дороге и вынуждены жить там неделями.  

• Для обогрева используются подручные средства, такие как покрышки и бумага.  

• На Крайнем Севере используется разнообразная техника, включая внедорожники с лебедками и лифтом подвески.  

• Трекколы, или вездеходы на шинах сверхнизкого давления, являются фаворитами среди водителей.  

• Россия производит несколько брендов трекколов, таких как Прикол, Хаски, Витязь, Русак и Шерп.  

• Глобальное потепление влияет на эксплуатацию зимников.  

• В 2019-2020 годах на Крайнем Севере была аномально теплая зима, что привело к незапуску многих зимников.  

• К концу века зимы могут стать теплее на 10 градусов, что повлияет на работу зимников и жизнь людей.