Замена гидрокомпенсаторов на дизельном Hyundai Santa Fe 2008 года

• Алексей Владимирович снял стук с автомобиля Santa Fe 2007 года.  

• Обнаружен стук при перегазовках, что указывает на проблему с гидрокомпенсатором.  

• Рокер болтается, что подтверждает неисправность гидрокомпенсатора.  

• При изменении нагрузки на мотор и оборотов двигателя слышен грохот.  

• Кулачок в нормальном состоянии, без люфта.  

• Рекомендовано заменить гидрокомпенсаторы и рокера, так как машина старая и пробег почти 200 тысяч км.  

• Вернули Santa Fe для замены компенсаторов и ремня ГРМ.  

• Сняли клапанную крышку и крышку ремня ГРМ.  

• Установлены метки для облегчения установки ремня.  

• Вынули распредвал и показали состояние рокеров и коромысел.  

• Планируется замена компенсаторов и мойка деталей перед сборкой.  

• Неисправный компенсатор легко прожимается пальцем.  

• При ремонте дизельных двигателей обязательно меняется уплотнительная шайба под форсунку.  

• Старая шайба не держит газы, что приводит к проблемам с расходом масла и картерными газами.  

• Распредвал установлен, крышки поставлены, заменены все компенсаторы.  

• Установлен ГРМ, интеркулер и крышка.  

• Мотор полностью собран, работает без стука.  

• Общая сумма ремонта составила 21 тысячу рублей, включая замену масла и промывку двигателя.