Замена сайлентблоков заднего редуктора Mitsubishi Outlander

• Замена задних сайлентблоков и сальников внутренних полуосей.  

• Планировалась только замена масла и сальников, но из-за ржавчины пришлось снять редуктор.  

• Редуктор был снят для удобства замены сальников.  

• Масло в редукторе меняется каждые 40-50 тысяч километров.  

• После установки новых сальников и заливки масла, запрессуются сайлентблоки.  

• Правильная установка сайлентблоков и сальников важна для их долговечности.  

• Обезжиривание и проверка на отсутствие повреждений перед установкой.  

• Смазка внутренней поверхности сальника и входа полуоси маслом.  

• Полная замена масла и выбор качественного масла.  

• Заливка 4,5 литров масла в двигатель.  

• Проверка уровня масла щупом и заполнение системы маслом.  

• Масло залито по верхнюю метку, машина не новая, но надежная.