АОГВ-17,4-3 УНИВЕРСАЛ. ЖМЗ.

• Владелец котла Жуковский Универсал сообщил о проблеме: котел тухнет после отпускания кнопки.  

• Мастер проверил запальник, который слабо горит.  

• Проблема может быть в том, что запальник задувается при выключении основной горелки.  

• В санузлах запрещено газовое оборудование.  

• Бойлер должен быть утеплен, а дымоход иметь повороты под 45 градусов.  

• Рекомендуется использовать газовый фильтр и ди-электрик.  

• Вентиляционный канал и приток свежего воздуха обязательны.  

• Мастер снял кожух и проверил запальник, который слабо горит.  

• Обнаружено много пыли и мусора под котлом.  

• Котел требует профилактики, включая чистку пилотной горелки и проверку давления газа.  

• Мастер снял пилотную горелку и проверил трубку запальника.  

• Обнаружены неправильные сборки дымохода, мешающие потоку воздуха.  

• Рекомендована регулярная чистка и профилактика котла.  

• Мастер снял горелку и обнаружил проблемы с уклоном системы отопления.  

• Рекомендовано проводить профилактику перед каждым сезоном.  

• Важно вызывать мастера для качественной чистки и настройки котла.  

• Горелка и коллектор были промыты и просушены.  

• Завершители и дымоход пропылесошены и очищены.  

• Мастер начал процесс сборки в обратной последовательности.  

• Коллектор держится на винтах.  

• Горелка вставляется в пазы и фиксируется ушками.  

• Площадка горелки крепится на шпильки и площадки котла.  

• Прокладка смазывается графитной смазкой.  

• Сальник можно заменить фум-лентой или обычным сальником.  

• Используется только паронитовая прокладка.  

• Чистка дымогарных труб с помощью щетки.  

• Датчик тяги контролирует зазор в дымоходе.  

• Биметаллическая пластина реагирует на горячий воздух.  

• Датчик перегрева размыкает цепь при 95 градусах.  

• Контроль наличия пламени осуществляется термопарой.  

• Электромагнитный клапан закрывается при отсутствии тока.  

• Запальник можно зажечь вручную или пьезокнопкой.  

• Электромагнитный клапан остается примагниченным, пока идет ток.  

• Датчики размыкают цепь при неисправности.  

• Давление газа регулируется манометром.  

• Котел должен работать при давлении 7-11 миллибар.  

• Важно поймать оптимальное давление для КПД.  

• Котел должен быть холодным при настройке давления.  

• Винт регулировки давления газа находится под верхней крышкой.  

• Регулировка пилотной горелки и минимального горения.  

• Призыв подписаться на телеграм-канал и другие платформы.  

• Обсуждение монетизации на YouTube и планы на будущее.  

• Благодарность подписчикам и прощание.