АГ23 Часть 1 Плавность хода

• Давление в колесах снижено до атмосферного.  

• Колеса полностью без давления, что позволяет машине стоять без сильного прогиба покрышек.  

• Испытания показали, что полностью спущенные колеса обеспечивают лучшую проходимость и комфорт.  

• Спущенные колеса улучшают проходимость и комфорт для экипажа.  

• Накаченные колеса создают сильную тряску, что делает езду некомфортной.  

• Машина предназначена для тяжелой работы, а не для рекордов.  

• Подвеска оказалась мягкой, что удивило участников испытаний.  

• Подбор шин был грамотным, что обеспечило комфорт при движении.  

• Машина не имела жестких пробоев подвески, что делало езду комфортной.  

• Машина может работать даже на трех колесах.  

• Основная задача испытаний была проверка базового шасси.  

• Вездеход может разгоняться до 40 км/ч, что достаточно для выполнения задач.  

• Машина показала хорошую проходимость и устойчивость на неровной дороге.  

• Шестиколесная конструкция уменьшает раскачку и галопирование.  

• Колеса спущенные до атмосферного давления обеспечивают комфорт при движении.  

• Спущенные колеса позволяют машине переезжать препятствия без повреждения шин.  

• Колеса не прогибаются до диска, что предотвращает повреждения.  

• Машина остается на ходу даже при повреждении всех шести колес.  

• Машина может двигаться на трех колесах, что обеспечивает маневренность.  

• Средние колеса не обязательны для движения, но желательны для плавности хода.  

• Машина может поворачивать даже на половине колес.